Fredericia Kommune står ved en skillevej med planerne om en tredje Lillebæltsforbindelse, der er nævnt som en del af forslag til Kommuneplan 2025-2037. Selvom projektet stadig mangler afgørende detaljer, beskrives det som en visionær indsats for fremtidig vækst og udvikling i både Fredericia og Trekantområdet. Planen, der har potentiale til at ændre både byens infrastruktur og økonomi, skaber samtidig store forventninger – og vækker bekymring.
Ifølge formanden for Teknisk Udvalg, John Nyborg (A), kræver forbindelsen omfattende planlægning. Dette skal både tilgodese lokale behov og sikre, at Fredericia fastholder sin strategiske position som logistisk knudepunkt i Trekantområdet.
Nyborg understreger, at projektet ikke blot handler om at forbinde to punkter på et kort – det handler om byens fremtidige muligheder.
– Hvis vi laver en tredje forbindelse et andet sted, kan det få store konsekvenser for Fredericia. Vi risikerer, at trafikken og de økonomiske muligheder bevæger sig uden om vores kommune. Det vil være en klar fordel at placere forbindelsen parallelt med den eksisterende, så vi kan kapitalisere på vores strategiske placering i Trekantområdet, siger han.
Fredericia som et knudepunkt i Trekantområdet
Fredericia har historisk været en by med stor strategisk betydning. Det gælder også i dag, hvor byen fungerer som et centralt logistisk knudepunkt med en betydelig tilstedeværelse af transport- og godsfirmaer. Nyborg fremhæver, at en tredje Lillebæltsforbindelse kan styrke denne position yderligere.
– Det er en styrkeposition, vi ikke må sætte over styr. En tredje forbindelse kan styrke vores erhvervsliv og gøre os mere attraktive for nye investeringer, tilføjer han.
Kommuneplanen lægger vægt på det regionale samarbejde omkring store projekter som en tredje Lillebæltsforbindelse. I planen fremhæves Trekantområdet som Danmarks åbne, grønne storby, hvor infrastruktur spiller en central rolle i at skabe vækst og sammenhæng. Nyborg er enig i, at projektet kræver samarbejde på tværs af kommuner.
– Det her er ikke kun Fredericias projekt – det er hele Trekantområdets. Vi har allerede haft dialog med de andre kommuner, og det er vigtigt, at vi arbejder sammen om at finde den bedste løsning, siger John Nyborg.
Tekniske og praktiske udfordringer
Mens projektet har store potentialer, kommer det også med en række tekniske og praktiske udfordringer. Nyborg peger blandt andet på behovet for at tage hensyn til støj, miljøpåvirkning og arealanvendelse.
– Vi skal se på, hvilke arealer der bedst egner sig, og hvordan vi kan minimere generne for de omkringliggende områder. Selv en parallel forbindelse vil kræve, at vi inddrager nye arealer, og det skal gøres med omtanke, siger han.
Forslag til Kommuneplanen lægger vægt på at balancere forskellige interesser i byudviklingen, herunder hensynet til natur og miljø. Nyborg understreger, at denne tilgang også skal gælde for Lillebæltsforbindelsen.
– Kommuneplanen er en bred pensel, der skaber rammerne for, hvordan vi kan gå videre med projektet. Men detaljerne, dem skal vi arbejde med over tid, forklarer John Nyborg.
Behovet for fremtidssikring
Behovet for en ny forbindelse bliver tydeligere, som både bilisme og godstransport stiger. For Nyborg er det ikke længere et spørgsmål om nødvendigheden af projektet, men om hvornår det skal realiseres. Han understreger, at den nuværende infrastruktur ikke kan håndtere den forventede vækst.
– Vores nuværende infrastruktur kan ikke håndtere den forventede vækst. Hvis vi ikke handler, risikerer vi, at Fredericia mister sin position som et centralt logistisk knudepunkt, siger han.
For Nyborg er det afgørende, at alle interessenter bliver hørt i processen.
– Det her er et projekt, der påvirker mange – fra borgere til virksomheder. Vi skal sikre, at alle bliver inddraget, og at der er åbenhed omkring beslutningerne, siger han.
Forslag til Kommuneplanen fremhæver også behovet for at tage højde for borgernes bekymringer, især når det gælder støj og ændringer i lokalområdet.
– Vi skal finde en balance, hvor vi kan skabe vækst uden at gå på kompromis med livskvaliteten for dem, der bor her. Borgerne skal føle, at de bliver hørt og taget alvorligt i processen, forklarer han.
Kommuneplanen som fundament for fremtiden
Fredericia Kommuneplan 2025-2037 fungerer som et fundament for fremtidige beslutninger om infrastrukturen. Planen skaber rammerne for, hvordan kommunen kan forberede sig på store projekter som en tredje Lillebæltsforbindelse. Nyborg understreger, at planen giver mulighed for at tænke langsigtet og prioritere strategiske projekter i god tid.
– Planen giver os mulighed for at tænke langsigtet. Vi har en tidshorisont frem til 2037, og det giver os plads til at forberede os grundigt. Men det er vigtigt at huske, at planen kun sætter de overordnede rammer. Detaljerne kommer senere, og det er her, vi skal tage de rigtige beslutninger, siger Nyborg.
Med en stærk kommuneplan og et tæt samarbejde med nabokommunerne ser Fredericia ud til at være godt rustet til at tage de første skridt mod en tredje Lillebæltsforbindelse. Projektet har potentiale til at styrke ikke kun kommunen, men hele Trekantområdet som et logistisk og økonomisk centrum. Samtidig vil det kræve en nøje afvejning af forskellige interesser og udfordringer, så projektet både bliver en gevinst for erhvervslivet og en forbedring for borgernes hverdag.
