Regeringen overvejer lige nu et lovforslag fra Trafikministeriet, som kan få store konsekvenser for Fredericia og mange andre byer. Forslaget vil gøre det næsten umuligt at gennemføre nødvendige ændringer i trafikplanlægningen, som ellers er afgørende for at skabe sikre og grønne byrum – og som vi er i fuld gang med i midtbystrategien.
Hvis loven vedtages, vil kommuner som Fredericia blive stærkt begrænsede i at indføre lavere hastighedsgrænser end 50 km/t på de fleste veje. Samtidig vil det blive nærmest umuligt at ensrette mindre veje, etablere nye gågader eller lukke veje for at prioritere fodgængere og cyklister. Selv små ændringer vil kræve dyre analyser, som kan koste op til 150.000 kroner pr. vej – penge, der kunne være brugt på bedre løsninger til borgerne.
I Fredericia arbejder vi i Enhedslisten for en by med tryg trafik, mindre biltrængsel og bedre forhold for cyklister og fodgængere. Vi har i Fredericia Byråd planer for at forbedre midtbyen, men hvis lovforslaget vedtages, risikerer vi, at mange af disse tiltag bliver sat i stå.
Lokale politikere og borgere kender deres egne veje bedst. Det er i kommunerne, at vi ved, hvor der er behov for lavere hastighed, bedre cykelstier og tryggere byrum. Derfor er det dybt problematisk, at regeringen vil centralisere beslutningerne og indføre regler, der hindrer os i at handle.
Trafiksikkerhed, grøn omstilling og lokale løsninger må ikke blive bremset af bureaukratiske krav og unødvendige udgifter. Lad Fredericia – og alle andre kommuner – få lov til at forme deres egne trafikforhold. Det er her, vi bedst kan skabe en fremtid med trygge og bæredygtige byer.
