10.9 C
Copenhagen
onsdag 5. november 2025
Facebook Instagram Linkedin Twitter

FHK-profil på vej til rival

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0

Thorsten Fries, der lige nu præsterer som ligaens bedste målmand i Fredericia Håndboldklub , forlader klubben ved sæsonens afslutning, ifølge AVISENs oplysninger.

Med udsigten til en ny målmandssituation i FHK, hvor klubben efter sigende har indgået en aftale med den norske landsholdsaspirant Sander Heieren, har Thorsten Fries angiveligt truffet beslutningen. Den norske målmand, der i øjeblikket spiller for TTH Holstebro, forventes at tilslutte sig FHK, når hans kontrakt udløber til sommeren 2025.

Denne udvikling har fået Fries til at afsøge andre muligheder, da udsigten til konkurrence fra både Sander Heieren og den etablerede FHK-keeper Sebastian Frandsen har skabt tvivl om Fries’ fremtidige rolle på holdet. Flere klubber, heriblandt rivalen KIF Kolding og 1. divisionsholdet HØJ, er allerede begyndt at vise interesse for den dygtige målmand.

Skifte på målmandsposten presser Fries ud

Da FHK forudser et stærkt samarbejde mellem Sebastian Frandsen og Sander Heieren, har Fries valgt at undersøge markedet for alternative muligheder. Med konkurrencen fra to markante målmænd, begge profileret som fremtidige liga-stjerner, var udsigterne for spilletid i FHK i de kommende sæsoner sandsynligvis blevet begrænsede. Og selvom Fries har haft mulighed for at blive i klubben, har beslutningen om at hente Heieren sat et naturligt pres på FHK’s nuværende førstevalg i målet.

Heieren, som har gjort sig bemærket i TTH Holstebro og er på radaren til det norske landshold, er kendt som en af ligaens bedste på sin position. Han ventes at kunne løfte sig yderligere i fremtiden. Den 26-årige keeper har de seneste sæsoner været en af ligaens mest stabile spillere og forventes at gøre sådan, at Fredericia fortsat har en af ligaens bedste målmandsduoer.

KIF Kolding og HØJ viser interesse for Fries

Thorsten Fries, der kom til FHK fra norske Elverum i 2022, har formået at sætte sig solidt på målet i Fredericia og imponeret med sine præstationer. Hans høje redningsprocent og stabile form har gjort ham til et naturligt emne for andre klubber. Ifølge AVISENs kilder er der særligt to klubber, som viser stor interesse i at sikre sig Fries’ underskrift.

En af disse klubber er KIF Kolding, som står midt i en turbulent sæsonstart og for nylig har fyret cheftræner Kristian Kristensen. Kolding-klubben har behov for at styrke sig og kan se Fries som en oplagt kandidat til at bringe stabilitet og erfaring til målet. KIF Kolding har haft en svær sæsonstart, og med behov for en genopbygning af både spillestil og trænerstab ser klubben potentielt Fries som en del af den nødvendige omstrukturering. Med en erfaren målmand som Fries vil Kolding kunne få en solid sidste skanse i forsøget på at løfte holdet væk fra den nuværende krise.

En anden kandidat til Fries’ næste klub er HØJ fra Ølstykke. Selvom HØJ i øjeblikket ligger i 1. division, forventes klubben at rykke op i ligaen og har allerede vist stor vilje til at bygge et hold, der kan konkurrere på højeste niveau. HØJ har til denne sæson hentet profilerede udenlandske spillere og har en klar ambition om at etablere sig blandt topklubberne i dansk håndbold. Ifølge AVISENs oplysninger ønsker HØJ at tilføje Fries til en målmandsduo sammen med Emil Imsgaard, som klubben har hentet fra den ungarske Champions League-klub Pick Szeged. Denne konstellation vil give HØJ en stærk duo på målet, hvilket kan være afgørende i klubbens ambition om at skabe resultater i ligaen.

Fries’ fremtid endnu uafklaret

Selvom flere klubber viser interesse, og et skifte til en ny klub virker nært forestående, er Fries’ fremtid endnu ikke formelt afgjort. AVISENs kilder oplyser, at en underskrift endnu ikke er sat, men at Fries’ skifte væk fra FHK er fast besluttet. Beslutningen om at forlade Fredericia kommer efter to succesfulde år i klubben, hvor han har været en afgørende faktor i flere af FHK’s kampe og været med til at løfte holdets samlede præstationer, hvilkte kulminerede i sidste sæson med DM-sølv.

FHK’s direktør, Thomas Renneberg-Larsen, har afvist at kommentere på oplysningerne om Thorsten Fries’ fremtid.

Lukning af port udskydes efter pres

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0

Efter intens bekymring fra lokale erhvervsdrivende og politiske aktører har Fredericia Kommune besluttet at udskyde den planlagte lukning af Nørre Port til januar 2025.

Oprindeligt var lukningen af den centrale indfaldsvej sat til den 11. november – midt i julehandlens travleste periode – hvilket vakte betydelig modstand fra byens handelsliv. Erhvervsorganisationen Business Fredericia har nu informeret sine medlemmer om udskydelsen, som ventes at give et nødvendigt pusterum for handelslivet i december.

Lukningen af Nørre Port er et led i kommunens plan om at etablere en ny grusbelagt promenade langs byens voldanlæg. Promenaden skal skabe et rekreativt område, samtidig med at projektet løser et eksisterende trafikproblem i området. Som en del af ombygningen vil kommunen oprette en ny overkørsel i Nørre Port, som skal forbedre oversigtsforholdene og øge sikkerheden for sidevejstrafikken.

Kortere spærring på vej i det nye år

Den udsatte lukning betyder, at arbejdet nu er planlagt til at begynde i januar 2025, hvor kommunen tilstræber en kort lukkeperiode på 14 til 21 dage. Lukningen vil dog stadig have en trafikal indvirkning på byens indfaldsveje, da bilister midlertidigt vil blive omdirigeret til alternative ruter som Danmarks Port og Kongens Port.

Kommunen, der allerede har haft dialog med de erhvervsdrivende om at mindske projektets konsekvenser, håber, at det kortvarige vejarbejde i januar vil begrænse generne for borgerne og sikre en mere smidig afvikling. Ifølge Business Fredericia er planen et kompromis mellem byens udviklingsprojekter og erhvervslivets behov.

Erhvervslivets pres for en løsning

Fredericia Kommune har været under pres fra lokale politikere og erhvervsdrivende, som frygtede, at den oprindelige tidsplan ville få alvorlige økonomiske konsekvenser for julehandlen. Detailhandlen i Fredericia er afhængig af de høje salgstal i december, og med Black Friday og juleaktiviteter lige om hjørnet blev lukningen af Nørre Port set som en potentiel hindring for kunder, der ønsker at besøge byens handelsområde.

De lokale politikere har været i tæt dialog med forvaltningen i et forsøg på at få ændret tidsplanen. Mange har også udtrykt frustration over manglende inddragelse af de erhvervsdrivende i beslutningsprocessen, da projektet blev igangsat uden hensyntagen til det kommercielle pres i juleperioden.

Lukningen som et led i byudviklingen

Selvom projektet har mødt modstand på grund af de trafikale udfordringer, anses det overordnede formål med promenaden som positivt for Fredericia. Den nye grusbelagte promenade langs voldanlægget vil ikke kun forbedre byens rekreative områder, men også skabe bedre sikkerhedsforhold ved Nørre Port, hvor oversigtsforholdene har været utilfredsstillende i årevis.

Projektet forventes også at bidrage til byens langsigtede udvikling, da promenadeprojektet skal gøre voldanlægget mere tilgængeligt og attraktivt for både byens borgere og turister.

Fredericia Kommunes direktør for Vækst, Teknik og Klima, René Olesen, ikke reageret på AVISENs henvendelse. Olesen havde tidligere bekræftet, at kommunen ville arbejde på at finde en løsning, der kunne tage hensyn til både byens udviklingsbehov og erhvervslivets ønsker.

Med beslutningen om at udskyde lukningen til januar 2025 ser kommunen nu ud til at have valgt en løsning, der skal sikre, at julehandlen kan forløbe uden væsentlige forstyrrelser. For de erhvervsdrivende er håbet, at de planlagte to-tre uger i begyndelsen af det nye år vil blive gennemført hurtigt og effektivt, så projektet kan afsluttes med minimal gene for både handlen og byens daglige trafik.

Spærring af central port udskydes muligvis

Valgspænding og Trump-analyse i Middelfart

Af
Thea Dyhrberg
-
0

På selve valgdagen i USA er der i Middelfart også fokus på det spændende opgør mellem de amerikanske kandidater. Panorama Biograferne ved Lillebælt havde inviteret til valgaften, hvor chefredaktør for A4 Medier, Kristian Madsen, stod klar til at give publikum indblik i Donald Trumps vedholdende appel og de politiske strømninger, der former USA.

Oplysning mod politisk spænding

Med ordene “Noget af det, der er bedst mod gys, er jo oplysning,” indledte Lars Broen fra Panorama arrangementet.

Han satte stemningen for en aften, hvor analyser af amerikansk politik var i centrum. Kristian Madsen, som har mange års erfaring fra USA som korrespondent, delte ud af sin indsigt i amerikansk politik. Han fortalte levende om sine egne oplevelser og trak på anekdoter fra sin tid med at dække tidligere valg, især med fokus på delstaten Pennsylvania, som han selv bemærkede som et fascinerende politisk omdrejningspunkt.

Samtidig gav hans analyser forskellige perspektiver og viste sagen fra flere vinkler.

– Det er jo et kæmpe drama, som vi får udløst de næste timer, de næste dage måske, sagde Madsen med henvisning til den usikre valgproces og de mulige efterspil i USA. Han var dog tilbageholdende med selv at komme med forudsigelser om valgresultatet.

I salen var stemningen spændt, og til spørgsmålet om, hvem der troede på en sejr til enten Trump eller Harris, viste afstemningen blandt publikum, en tro på at det kan gå begge veje.

I filmens og biografens ånd afsluttede Madsen med et slide inspireret af The Good, The Bad and The Ugly, hvor han lod publikum selv reflektere over, hvad der passer ind – med the ugly som symbol på oprør.

Film og refleksioner om Trumps vej til magten

Foruden Madsens oplæg bød aftenen selvfølgelig også på visningen af filmen The Apprentice, der skildrer Donald Trumps tidlige år i New York. Filmen gav en ramme om Trumps opstigning og hans tætte samarbejde med den berygtede advokat Roy Cohn, som havde stor indflydelse på hans tilgang til magt og mediehåndtering.

Filmens fortælling om Trumps opstigning til en af USA’s mest kendte figurer skulle, sammen med oplægget, give publikum indsigt i den person og det image, der har gjort ham til en vedholdende politisk skikkelse.

Europa må stå sammen mod usikre varer

Af
Thea Dyhrberg
-
0

Niels Flemming Hansen, medlem af Europa-Parlamentet for Det Konservative Folkeparti, har længe udtrykt bekymring over varer, der strømmer ind fra kinesiske platforme som Temu og Shein, og nu ser det ud til, at EU vil handle. Det fortæller han i et interview med Sydavisen.

I et opslag på de sociale medier, Facebook og LinkedIn, glæder han sig over EU-Kommissionens beslutning om at sætte fokus på produktsikkerheden hos Temu. Hansen ser det som et vigtigt skridt for både forbrugerne og de små og mellemstore europæiske virksomheder, som længe har kæmpet med unfair konkurrence fra udenlandske platforme.

Baggrunden for opfordringen

– Jeg holdt en tale i parlamentet i sidste uge om netop dette emne, forklarer Niels Flemming Hansen og udduber:

– Det handler om, at vi i Europa alt for længe har set passivt til, mens der kommer pakker ind over grænserne fra Kina – herunder fra Temu og Shein. Der skal findes en balance i, hvordan vi håndterer dette. At forbyde alle produkter fra Kina er nok ikke realistisk, men vi skal sikre, at de mindst opfylder vores EU-standarder.

Og en undersøgelse fra Forbrugerrådet Tænk understøtter da også hans bekymring. Her viste det sig, at 30 ud af 38 testede Temu-produkter ikke levede op til EU’s regler. Hansen påpeger, at produkter som børnelegetøj og de alkoholtestere, han for nylig hørte om, som folk har købt fra platformen til 70 kroner, kan udgøre en potentiel risiko, hvis de ikke lever op til de krav, der ellers gælder for produkter produceret i EU.

– Vi kan ikke give vores børn legetøj med ftalater fra en bidering købt på Temu, bemærker han.

Digitalt produktpas som mulig løsning

En konkret løsning, som EU-politikeren fremhæver, er indførelsen af et digitalt produktpas (DPP).

– Med et digitalt produktpas kan vi oplyse forbrugerne om produktets indhold og sikre, at varer, der opfylder EU’s produktkrav, lovligt kan importeres, forklarer han.

Et digitalt produktpas vil gøre det muligt for europæiske forbrugere at få indsigt i produktsikkerheden, og ifølge Niels Flemming Hansen bør produkter uden dette pas kunne begrænses.

Konkurrencevilkår for europæiske virksomheder

En anden udfordring, som Hansen peger på, er de unfair konkurrencevilkår, der skabes for europæiske små og mellemstore virksomheder (SMV’er).

– Hvis en virksomhed i Fredericia producerer en almindelig hvid t-shirt, der opfylder alle regler, kan den måske koste 39 eller 49 kroner. Samtidig kan man købe en lignende t-shirt fra Temu til 6-8 kroner. Forskellen kan være, at den billige t-shirt indeholder farlige kemikalier, som vi ikke tillader i Europa. Det er ikke fair konkurrence, påpeger Hansen.

Han understreger dog, at den fair konkurrence er meget velkommen, så længe standarderne også er ensartede.

– Hvis produkterne overholder de samme regler og ikke er statsstøttede af Kina, er det fint med sund konkurrence. Men det skal ske på lige vilkår, udtaler han.

Vigtigheden af oplysning til forbrugerne

For Niels Flemming Hansen er forbrugernes sikkerhed det altafgørende, og det er netop også derfor, han kommer med opråbet. Derfor opfordrer han også forbrugerne til at være opmærksomme på de potentielle risici, når de køber billige produkter online.

– Forældre, der overvejer at købe en billig bidering, bør være klar over risikoen. Hvis der er tvivl, er det bedre at købe i en dansk eller europæisk butik, hvor produktet lever op til EU-standarder. Forbrugernes sikkerhed bør altid være i fokus, siger han.

Med EU-Kommissionens nye fokus på Temu håber han, at Europa vil tage de nødvendige skridt for at beskytte både forbrugerne og de europæiske virksomheder.

– Dette er en test af EU’s evne til at håndtere udfordringerne i en globaliseret verden. Vi skal vise, at vi kan beskytte vores forbrugere og samtidig sikre fair konkurrence i det indre marked, siger Niels Flemming Hansen blandt andet afslutningsvis i en tale i Europa-Parlamentet.

Tid til en ny kurs i teknisk forvaltning

Af
Andreas Andreassen
-
0

Listen over fadæser og eskapader i Fredericia Kommunes tekniske forvaltning er ved at være lang. Udover at trafikanterne i byen må lide under håbløse forsinkelser på urealistiske tidsplaner, viser den seneste historie med regningen for krydset ved Snaremosevej, at man koster skatteborgerne mange, mange penge. Det er tid til at indsætte en ny ledelse, der skal rette op på problemerne.

Når man får så høj en løn som de kommunale chefer, skal hammeren også falde, når man har ansvaret for en så absurd fiasko. Vi kan ikke være tjent med at udbetale millioner af kroner i gage til folk, der ikke er deres ansvar voksen. Fredericia lider under en alt for elitær tilgang til byplanlægningen, hvor der er manglende hensyn til borgerne og de handelsdrivende i stort set alle beslutninger, der træffes. Kulturen er ganske enkelt alt andet end serviceminded. Hvad værre er, så ender det med enorme tab for kommunen.

Nu må det simpelthen få konsekvenser.

Den øverste ledelse og de ansvarlige politikere må indse, at der skal nye kapaciteter til. Disse skal samtidig ansættes med den klare holdning, at de skal lede en afdeling, der ser Fredericia som en levende by med mennesker og ikke som en stor byggeplads. Vi kan ikke fortsætte med at have en by, hvor det er en gætteleg, hvilke veje der fører til centrum. Når katten er ude, leger musene på bordet. Det sker også lige nu, når entreprenørerne griner hele vejen til banken, fordi de kan præstere enorme forsinkelser, uden at det betyder noget.

Og så skal man konsekvent lade være med at bede firmaer om at lave nye projekter, hvis de allerede har forfejlet tidligere. Vi er til grin, og det kan man se på alle de projekter, der konstant raser overalt.

Der er en enorm iver blandt de ansatte i afdelingen for at godkende alverdens ting og sager. De er jo byggefolk. Men hvor er helhedssynet? Vi ser, hvordan man kronisk kører beboere over, når man skal have sendt ting i høring. Ligesom det er indlysende, at man som tilsynsmyndighed under byggeprojekter er ligeglad med klager, arbejdsregler, tider og meget mere. Da man eksempelvis lavede projektet med nye boligblokke overfor gymnasiet, modtog man over 25 konkrete klager, der handlede om alt fra overskridelse af den tilladte arbejdstid til de maskiner, der blev anvendt. Forløbet var en regulær skandale, hvor byggeriet i knap to år kraftigt generede hele kvarteret. De ansatte rørte ikke en finger, men holdt stort set med bygherren hele vejen igennem.

Firmaet Henning Have fik også lov til at køre ulovligt med deres kæmpe tanks, ligesom man så gennem fingre med et kæmpe grusbjerg, selvom det er regionen, der skal give tilladelse. For som Have sagde, var kommunen ligeglad. Derfor kørte hans folk, hvor de ville. De skulle jo frem og tilbage til depotet. Imens er vejene overalt smadret af tonstunge transporter, der er kørt gennem skoleveje og beboelseskvarterer, stik imod regler, skilte og så videre.

Nu er det Lidl, der ikke vil betale, og selvom man må sige, at det er dårlig dømmekraft i et lokalsamfund – for de vidste jo godt, at de skulle betale; det var aftalen, men juraen holdt så ikke – løber de nu fra en aftale grundet fejl på et skrivebord. Det må koste.

Den er ikke længere. Der skal nye folk til. Nu.

Politiker kræver handling i Lidl-sag

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0

Efter at det er kommet frem, at dagligvarekæden Lidl trækker sig fra en aftale om at finansiere et nyt lyskryds ved deres butik i Erritsø på grund af en juridisk fodfejl fra kommunens side, kræver Tommy Rachlitz Nielsen, gruppeformand for Konservative, at der tages hurtig affære for at sikre trafiksikkerheden i området. For Rachlitz Nielsen er sagen klar: Aftalen om lyskrydset bør fastholdes, og kommunen bør handle hurtigt for at finde en løsning.

Rachlitz Nielsen udtrykker undren over, at sagen har udviklet sig til et juridisk dilemma og mener, at der må foreligge en skriftlig aftale, der forpligter Lidl til at finansiere lyskrydset.

– Det undrer mig meget, at der ikke er en fast aftale om, hvordan dette skal forløbe, siger han og tilføjer, at han ikke kan forstå, hvordan det er gået galt, når projektet allerede er påbegyndt, og der er gravet huller til lysene.

Han mener, at kommunen burde have sikret sig en juridisk bindende aftale med Lidl og stiller spørgsmål ved, hvorfor dette tilsyneladende ikke er sket.

– I min optik bør det bare sættes i gang. Hvis der er givet dispensation, så må den fjernes, hvis de ikke ønsker at leve op til de indgåede aftaler, siger han og understreger, at Lidl bør holdes ansvarlig for deres forpligtelser.

Trafiksikkerhed først – ikke butikker

For Rachlitz Nielsen er trafiksikkerheden den vigtigste prioritet, og han er ikke villig til at lade butikkens interesser stå over borgernes sikkerhed.

– Vi prioriterer ikke butikker over trafiksikkerhed i Fredericia, siger han og pointerer, at området ved Snaremosevej og Gl. Landevej kræver ekstra opmærksomhed fra bilister, især på grund af butikkens placering og den øgede trafik, den medfører.

Han frygter, at den manglende lysregulering kan skabe farlige situationer, især i et område med mange ungdomsuddannelser og en høj trafikmængde.

– Der var jo en grund til, at aftalen blev indgået om at få etableret lysregulering, og det skyldes netop trafiksikkerhedsmæssige årsager, siger han og understreger, at denne aftale ikke kan ignoreres af hensyn til områdets trafikale udfordringer.

Hvis Lidl fortsat nægter at finansiere lyskrydset, mener Rachlitz Nielsen, at kommunen må overveje mere drastiske skridt, herunder muligheden for at begrænse adgangsforholdene til butikken.

– Jeg tror ikke, om vi kan lukke en dagligvarebutik, men vi kan i hvert fald fjerne indkørslen dertil, siger han og tilføjer, at trafiksikkerheden skal have førsteprioritet, og at kommunen må handle hurtigt for at sikre, at området bliver reguleret som oprindeligt planlagt.

Teknisk Udvalg må tage ansvar

Rachlitz Nielsen kritiserer også kommunens tilgang til sagen og opfordrer Teknisk Udvalg til at vise lederskab.

– Forvaltningen må sidde med en aftale, og Teknisk Udvalg kan ikke bare sige, ‘Nu må vi se,’ mens vi stadig forhandler og diskuterer, siger han og fremhæver, at der er behov for klar handling fra udvalget, så lyskrydset kan etableres uden yderligere forsinkelser.

For ham er det afgørende, at kommunen lever op til sine egne standarder for trafiksikkerhed og tager de nødvendige skridt for at sikre, at lyskrydset bliver en realitet.

– Der skal handling bag ordene, og lysreguleringen skal laves som aftalt, afslutter han og opfordrer kommunen til at finde en løsning, der opretholder trafiksikkerheden i området og sikrer, at aftaler bliver overholdt.

Lidl trækker sig fra lyskrydsprojekt efter kommunal fejl

Lidl trækker sig fra lyskrydsprojekt efter kommunal fejl

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0

Efter en juridisk tvist med Fredericia Kommune har dagligvarekæden Lidl trukket sig fra en aftale om at finansiere etableringen af et lyskryds ved Snaremosevej og Gl. Landevej i Erritsø.

Kommunen erkender nu en juridisk fejl i tilladelsen, hvilket betyder, at Lidl ikke længere er forpligtet til at betale for lyskrydset, som ellers skulle sikre bedre trafiksikkerhed ved den nyåbnede butik.

Kommunens chef for erhverv, mobilitet og byudvikling, Bo Schjødt Andersen, beskriver sagen som kompleks og forklarer, at kommunen troede, de havde en klar aftale med Lidl om, at kæden skulle etablere lyskrydset som en betingelse for at få adgang til butiksgrunden.

– Vi gav dem en overkørselstilladelse med krav om at ombygge krydset til et lysreguleret kryds, siger Bo Schjødt Andersen og understreger, at dette var en central del af byggetilladelsen.

Juridisk fejl betyder, at kommunen står med regningen

Sagen tog en uventet drejning, da Lidl klagede til Vejdirektoratet, hvilket førte til, at kommunen undersøgte det juridiske grundlag for aftalen. Det viste sig, at tilladelsen burde have været udstedt som en frivillig udbygningsaftale i stedet for en overkørselstilladelse. Denne fejl har gjort aftalen juridisk uholdbar, hvilket betyder, at Lidl ikke længere er forpligtet til at betale for det lyskryds, som ellers var en forudsætning for butikkens åbning.

Bo Schjødt Andersen forklarer, at kommunen nu har erkendt fejlen over for Vejdirektoratet, som derfor ikke længere behandler klagen.

– Man kan åbenbart ikke stille sådanne krav ifølge vejloven. Vi skulle have lavet en frivillig udbygningsaftale, siger han.

Med Lidls tilbagetrækning står kommunen nu med en udfordring. Da aftalen oprindeligt var, at Lidl skulle finansiere projektet, er der ikke afsat penge i kommunens budget til at bygge lyskrydset. Dette efterlader projektet i et tomrum, hvor trafiksikkerheden i området nu skal evalueres og overvåges uden den lysregulering, der ellers var planlagt.

– Vi vil overvåge trafikken og se, om der er et problem, siger Bo Schjødt Andersen og tilføjer, at kommunen vil følge trafiksituationen tæt for at vurdere, om der opstår trafikale udfordringer i takt med, at butikstrafikken stiger.

For nuværende er der ingen konkret tidshorisont for, hvornår eller hvordan lyskrydset kan blive opført, og sagen forventes at blive taget op på næste møde i Teknisk Udvalg.

AVISEN har forsøgt at få en udtalelse fra Lidl Danmark om deres beslutning om at trække sig fra aftalen, men kæden har endnu ikke reageret på henvendelserne endnu.

Odense får millionbevilling til bedre støtte af småbørnsfamilier

Af
Andreas Andreassen
-
0

Småbørnsfamilier i Odense kan se frem til hurtigere og mere målrettet hjælp til udfordringer i familien. Med en bevilling på 5,7 millioner kroner fra Social- og Boligstyrelsen styrker Odense Kommune nu sin indsats for forældre og børn i alderen 0-6 år.

Den nye bevilling gør det muligt at udvikle en småbørnsvejledning, der hjælper forældre til at finde den rette støtte. Fokusområderne vil inkludere støtte i barnets dagtilbud, økonomisk rådgivning og et samarbejde med Red Barnets Småbørnsklub. Derudover vil kommunen i samarbejde med lokale læger arbejde på at opspore og støtte familier i en tidlig fase, så problemer ikke vokser.

2000 børn får gavn af tilbuddene

Omkring 2000 børn og deres forældre forventes at få støtte gennem initiativerne over de næste fire år. Ifølge børn- og ungerådmand Susanne Crawley Larsen er det afgørende at hjælpe udsatte familier tidligt:

– Alle børn har ret til et godt liv, uanset udfordringer i hjemmet. Jo tidligere vi træder til, jo bedre for det lille barn.

Indsatsen retter sig mod familier med børn, der viser tegn på mistrivsel, lever under økonomisk pres eller mangler sociale netværk. Forældrene kan få hjælp til at håndtere økonomiske og sociale udfordringer og finde vej i det omfattende tilbudslandskab.

Kristian Fahnøe Munksgaard, udviklingschef i Familie og Forebyggelse, ser bevillingen som en mulighed for at gøre en forskel i familiernes liv:

– Vi kan nu udvikle nye metoder og kapacitet, der kan hjælpe familier til at tage små og store skridt, før udfordringerne vokser.

Odense er en del af en større, national indsats, hvor i alt 17 kommuner modtager støtte til familiehuse, der tilbyder forebyggende hjælp til småbørnsfamilier. Jakob Lynge Lind, vicedirektør i Social- og Boligstyrelsen, understreger vigtigheden af indsatsen: – Familiehuse giver os muligheden for at sikre, at alle børn får en god start på livet.

Fakta

• Bevilling til Odense Kommune: 5.718.508 kr.

• På landsplan modtager i alt 17 projekter støtte til familiehuse i denne runde.

Fredericia-elever fremviser innovative løsninger til Projekt Edison-lokalfinalen

Af
Patrick Viborg Andersen
-
0

I dag blev Eksercerhuset i Fredericia fyldt med liv, nysgerrighed og opfindsomhed, da lokalfinalen for Projekt Edison løb af stablen. Elever fra 6. og 7. klasse havde mulighed for at præsentere deres idéer foran et dommerpanel. Dagen blev åbnet af Ole Steen Hansen (A), formand for Børne- og Skoleudvalget, der satte fokus på betydningen af innovation og entreprenørskab hos unge.

Projekt Edison er en landsdækkende opfinderkonkurrence, hvor elever i grundskolen arbejder med at skabe løsninger på virkelige problemstillinger. Igennem et intensivt undervisningsforløb lærer eleverne at arbejde med innovation, teknologi og entreprenørskab, og ved lokalfinalen har de mulighed for at pitche deres idéer for dommerne. De bedste hold går videre til landsfinalen, der afholdes som en del af Danish Entrepreneurship Festival senere på måneden.

En hilsen til eleverne og deres ideer

I sin åbningstale understregede Ole Steen Hansen den brede betydning af elevernes arbejde og udfordrede dem til at tænke ud over skolen og Fredericia.

– Når det er en lokal finale, er det også sådan, at de 8 dygtigste hold går videre til den store landsfinale. Jeg vil gerne sende en hilsen til jer alle sammen, sagde Hansen og lagde vægt på, at elevernes projekter ikke kun var øvelser for sjov, men havde reelle, praktiske anvendelser.

– Dette projekt handler om vigtige problemstillinger, ikke kun i Fredericia, ikke kun i skolen og ikke kun i undervisningen, fortsatte han. For Hansen handler Projekt Edison om at give eleverne en platform, hvor de kan udvikle løsninger til nogle af de mest presserende udfordringer i samfundet.

– Det er noget, vi skal bruge i den virkelige verden – både i Fredericia, i Danmark og faktisk også globalt. Det er ikke noget, vi bare leger; det er noget, der virkelig er brug for, understregede han over for de unge deltagere.

Fra klasselokalet til virkeligheden

Projekt Edison giver eleverne mulighed for at tage deres viden fra klasselokalet og anvende den til at tackle virkelige problemstillinger. Ifølge Hansen er det afgørende for samfundet, at unge engagerer sig i innovation og entreprenørskab, da det kan være med til at løse nogle af de store udfordringer, vi står over for.

– Det er rigtige problemstillinger, ikke noget, der er opfundet. Vi har brug for jeres hjælp, sagde han og påpegede, at mange af emnerne, som eleverne har arbejdet med, relaterer sig direkte til klimaudfordringer og andre samfundsmæssige problemstillinger.

– Innovation og entreprenørskab er afgørende for, at vi kan løse de udfordringer, som klimaet og mange andre store emner giver, sagde Hansen, der har fulgt Projekt Edison i flere år og ser stor værdi i elevernes engagement. Eleverne har arbejdet med tre forskellige emner, og hvert hold har valgt ét af dem at fokusere på.

– I har fået tre emner, og jeg ved, I har valgt ét af dem. Det glæder vi os til at komme rundt og bedømme, tilføjede Hansen og understregede, at dommerne så frem til at høre elevernes præsentationer og vurdere deres ideer.

Innovativ løsning på tyggegummi-problem

Blandt de mange innovative idéer i dagens lokalfinale præsenterede et af holdene et særligt praktisk projekt: et middel, der er i stand til at opløse tyggegummi, som har klistret sig fast på forskellige overflader. Ideen vakte opsigt blandt dommerne, da tyggegummi ofte udgør en vedvarende udfordring i bymiljøer, på skoler og andre offentlige steder. Holdet forklarede, hvordan deres løsning kunne gøre rengøring mere effektiv og samtidig mindske det visuelle affald i byrummet.

Dommere og bedømmelser

Dagens dommerpanel bestod af en række personer fra forskellige sektorer, der alle har erfaring med innovation, teknologi eller undervisning. Dommerne, som inkluderede Bjarne Christensen, Mathilde Winther Pilholm, Stephen Bihl, Dinna Ehlers, Mathilde Neergaard Andreasen, Sanne Kjær, Tommy Rachlitz Nielsen, Annemette Bargum og Kasper Pihlkjær, havde en spændende dag foran sig med mange forskellige ideer at bedømme. Ole Steen Hansen deltog også selv som dommer og var klar til at give feedback på de innovative løsninger, eleverne havde skabt.

Dommerne skulle bedømme elevernes projekter ud fra flere kriterier, herunder originalitet, relevans og gennemførbarhed. Projekt Edison handler ikke blot om at have en god idé, men om at tænke hele vejen fra problem til løsning og forstå, hvordan idéen kan gøre en forskel i virkeligheden. Derfor er det også vigtigt, at eleverne kan præsentere og argumentere for deres valg over for dommerne, som stiller spørgsmål og giver feedback.

En dag med læring og sjov

Ole Steen Hansen mindede i sin tale også eleverne om, at dagen ikke kun handlede om konkurrence, men også om fællesskab og læring.

– Så vil jeg egentlig bare ønske alle hold en rigtig god dag, sagde han med et smil og tilføjede, at eleverne skulle huske, at:

– Det også handler om at have det sjovt, lære noget nyt og lære hinanden at kende på en ny måde.

Projekt Edison har altid haft til formål at udvikle elevernes evner inden for samarbejde, kritisk tænkning og præsentation. Eleverne får ikke kun erfaring med innovation og entreprenørskab, men lærer også vigtigheden af teamwork og kreativitet, når de skal løse komplekse opgaver.

Høje elpriser i vente

Af
Thea Dyhrberg
-
0

Tirsdagens elpriser kan mærkes i pengepungen, særligt hvis du har planer om at oplade elbilen eller tænde vaskemaskinen i eftermiddag.

Ifølge Energi Fyn rammer elprisen et usædvanligt højt niveau mellem klokken 16 og 20, og den topper mellem klokken 17 og 18, hvor prisen forventes at nå 4,41 kr. per kWh – både øst og vest for Storebælt. Det overskyede og vindstille vejr i kombination med øget efterspørgsel i vintermånederne trækker prisen i vejret.

Dagens vejr trækker elprisen op

– En stor del af vores strøm kommer fra solceller og vindmøller, så når dagen er vindstille og overskyet, påvirker det elprisen, forklarer Finn Andersen, kommerciel direktør hos Energi Fyn i en pressemeddelse.

– Samtidig har vi et højere forbrug om vinteren, hvilket også driver prisen op.

Tyskland oplever også lav energiproduktion i dag, og med den stærke forbindelse mellem markederne kan deres lave energiproduktion forstærke prisen herhjemme.

Svingende elpriser kræver opmærksomhed

Elprisen afhænger af udbud og efterspørgsel og fastlægges på elbørsen, hvor nordiske producenter som kraftværker og vindmøller udbyder energi. Det gør markedet til et af de mest foranderlige i verden, med store prisudsving på daglig og endda timebasis, bemærker Energi Fyn.

– Det er en god idé at følge med i elprisen løbende. Hos os kan man i appen se sin timepris et døgn frem, siger Finn Andersen.

I Energi Fyns app kan kunder nemlig få overblik over prisen inklusive afgifter og tillæg eller vælge visningen uden elafgiften, hvis de f.eks. har elvarme og får afgiftsrefusion.

Energi Fyn opfordrer særligt elbilsejere til at undgå spidsbelastningen i eftermiddag. Med ladeappen Monta kan man opsætte en ladeplan, så bilen automatisk oplades, når prisen er lav.

– Appen overvåger priserne og sørger for, at opladningen sker på det mest økonomiske tidspunkt, fortæller Andersen.

1...648649650...684Side 649 af 684
© DANSKE DIGITALE MEDIER A/S - NYHEDER, ANALYSER OG PERSPEKTIVER