Marie fra Fredericia vil lagre fremtidens grønne energi med H-Battery

0

KLIMAFOLKEMØDET. Fra en teknisk fejl i et laboratorium til en teknologi med potentiale til at ændre den grønne energis fremtid. Sådan kan man beskrive rejsen bag ShipTown og H-Battery, som den fredericianske iværksætter Marie Vedel Lauridsen er medstifter af.

Hun fortæller, at det hele begyndte med en opdagelse, der faktisk var utilsigtet. »Det er Carsten, der står bag opdagelsen. Han arbejdede med elektrolyseceller, og under et forsøg kom han til at kortslutte dem. Det viste sig, at processen begyndte at køre den modsatte vej. Når du har en elektrolyse i modsat retning, så er det faktisk en brændselscelle. Og det blev startskuddet til H-Batteriet« siger hun.

Teknologien har rødder helt tilbage til NASA’s brug af alkaliske brændselsceller i rumfarten, men på jorden har udfordringen været, at CO₂ i luften reagerer med væsken i cellen og forringer effektiviteten. »Det har vi fundet en løsning på. Derfor har vi nu en teknologi, der kan blive banebrydende« fortæller hun.

Marie kom selv ind i projektet gennem sit tidligere arbejde med innovationsprojekter. »Jeg mødte Carsten, da han kom til os med sin idé og spurgte, hvad gør jeg. Jeg hjalp ham med at få udviklingen sat i gang, og jeg så ret hurtigt, at potentialet var enormt. Det skilte sig markant ud fra alt det andet, jeg havde arbejdet med, fordi potentialet for klimaet er så stort« siger hun.

Det, der fangede hende, var ikke kun teknologien, men også realismen i at få den ud på markedet. »For mig handler det om, at teknologier skal kunne finde en plads på markedet. Er det realistisk, og vil folk betale for det. Her kunne jeg se, at H-Batteriet faktisk kunne blive konkurrencedygtigt fra starten« fortæller hun.

Hvor mange nye energiteknologier kræver støtteordninger i en længere årrække, vurderer ShipTown, at H-Batteriet kan stå på egne ben. »Vi kan regne på, at vi allerede er konkurrencedygtige, når vi går på markedet. Det gør os unikke« siger Marie.

Virksomheden har allerede bevist teknologien i lille skala og arbejder nu på at opskalere. »Vi har bevist enheden på mindre skala, og det næste år skalerer vi til 100 kW-moduler. Dem kan vi sætte sammen til megawatt-størrelse, som kan bruges i industrien. I 2027 forventer vi at demonstrere et megawatt-anlæg, og i 2028 er vi klar til markedet« fortæller hun.

Som i mange iværksætterhistorier har rejsen haft sine vendepunkter. Sommeren 2025 markerede et gennembrud. »Vi arbejdede meget hårdt i første halvår af året, hvor vi søgte fonde og talte med investorer. Det føltes som et langt, sejt træk. Men så begyndte svarene at komme i juni, og mange var positive. Pludselig gik det stærkt, og vi oplevede stor interesse fra investorer. Det var et stort vendepunkt for os« siger Marie.

Men usikkerheden har også været en konstant udfordring. »Det har været svært at stå i usikkerheden. Spørgsmålet har hele tiden været, om vi får de midler ind, der gør, at vi kan fortsætte. Nu kigger vi frem mod en ny milepæl i september, hvor vi forventer næste skalering« siger hun.

Hun fremhæver samtidig betydningen af sparring og støtte. »Erhvervshus Sydjylland har hjulpet os med at skabe samarbejder med vidensinstitutioner. Det har været afgørende for at få de rigtige partnerskaber på plads og for at give os lidt støtte undervejs« siger hun.

At stå på scenen til et klimamøde og præsentere H-Batteriet har også været en ny oplevelse. »Det var første gang i sådan en setting, og det var både sjovt og spændende. Det er fedt at nå dertil, hvor vi kan begynde at fortælle om vores løsning« fortæller hun.

ShipTown er allerede nomineret til Årets Iværksætter, og det giver ekstra energi. »Vi er nomineret gennem Middelfart Sparekasse, og det betyder meget. Der skal præsenteres i morgen, så det bliver spændende« siger hun.

For Marie er drivkraften klar. »Jeg synes, det er enormt spændende at arbejde med grøn energi. Det gør mig glad hver dag at være med til at skabe en løsning, der kan gøre en reel forskel« siger hun.

Fra en teknisk fejl til en teknologi med globalt potentiale er H-Batteriet nu godt på vej. Og for Marie Vedel Lauridsen er det ikke bare en iværksætterdrøm, men et bidrag til den grønne omstilling.

37-årig fredericianer truede 16-årig med kniv og voldtog hende – nu er der faldet dom

0

KRIMI. En 37-årig mand fra Fredericia er torsdag blevet idømt tre år og ni måneders fængsel ved Retten i Kolding for voldtægt og frihedsberøvelse af en dengang 16-årig pige i Vejle.

Sagen går tilbage til natten mellem den 28. og 29. december 2024. Her truede manden den unge pige med en kniv til at sætte sig ind i sin bil på Grønlandsvej i Vejle. I løbet af de næste timer blev hun udsat for voldtægt, voldtægt ved andet seksuelt forhold end samleje og frihedsberøvelse. Overgrebene fandt sted både i bilen og ved naturlegepladsen ved Søndermarksskoven.

Samme nat blev sagen anmeldt til Sydøstjyllands Politi, som iværksatte en større efterforskning. Politiet bad offentligheden om hjælp til at finde en mindre personbil med en ødelagt baglygte og opfordrede vidner til at henvende sig. Efterforskningen førte til, at den nu dømte mand blev anholdt den 17. januar 2025.

Specialanklager Claus Guldbrand fra Sydøstjyllands Politi udtaler i forbindelse med sagen:

»Overfaldsvoldtægter er den allergroveste form for voldtægt, fordi den bliver begået mod en helt tilfældig kvinde, som bare var på det forkerte sted på det forkerte tidspunkt. Jeg er derfor tilfreds med, at domsmandsretten har fulgt anklagemyndighedens påstand og udmålt en streng straf.«

Den 37-årige modtog dommen.

Bojana Popovic bliver ny assistenttræner for Håndboldkvinderne: »Det er en stor ære«

0

SPORT. Bojana Popovic er tilbage i dansk håndbold – denne gang på sidelinjen. Den tidligere stjernespiller fra Viborg HK og Slagelse skal fremover være assistenttræner for Håndboldkvinderne under den nye landstræner Helle Thomsen.

Popovic tiltræder 1. september og har skrevet under på en kontrakt, der gælder til 31. december 2026. Hun får dermed sin debut på bænken, når Danmark samles i Frederikshavn den 15. september og spiller mod Island fem dage senere.

»Det er en stor ære og et privilegium at blive en del af trænerstaben på det danske landshold. Jeg er bevidst om ansvaret og de høje forventninger, men jeg synes, at den kvalitet og erfaring, som Danmark har, giver os ret til at tro på, at Danmark kan fortsætte med at levere gode resultater,« siger Bojana Popovic.

Hun understreger, at hendes rolle bliver at støtte Helle Thomsen og bidrage til at løfte holdet endnu højere op.

»Det danske landshold har allerede bevist, at det hører til i toppen, og min opgave bliver at være en stor støtte for Helle og hele holdet og forsøge at løfte det til et endnu højere niveau. Jeg tror på hårdt arbejde, disciplin og sammenhold, og jeg er sikker på, at vi sammen med spillerne og fansene kan fortsætte med at skrive historie.«

Popovic har i dag ansvaret for ŽRK Budućnost i Montenegro, og det job fortsætter hun i sideløbende. Hun har tidligere været landstræner for Montenegro og regnes som en af de største spillere i håndboldens historie med seks Champions League-titler på sit cv.

Landstræner Helle Thomsen er begejstret for sin nye makker.

»Jeg har igennem nogle år haft en god kontakt til Bojana. Det bliver vildt fedt at få hende ind på holdet med alt, hvad hun kommer med af engagement og temperament. Jeg har selv været træner i Østeuropa og kender til den lidenskab, der blandt andet findes på Balkan. Det bliver godt at få bragt lidt af den energi ind i vores skandinaviske kultur. Bojana er superdygtig, og jeg glæder mig virkelig til samarbejdet.«

Også sportschef i Dansk Håndbold, Morten Henriksen, kalder det et scoop at få Popovic ind i trænerstaben.

»Hun er en enorm kapacitet med stor håndboldfaglighed, og så elsker spillerne hende de steder, hun har været. Samtidig har hun et halvt dansk hjerte efter sine mange år i landet. Hun forstår den danske kultur og taler sproget. Med hende og Helle Thomsen får vi et makkerpar, som rent erfaringsmæssigt – både på og uden for banen – er historisk i en dansk kontekst.«

Henriksen forventer, at Håndboldkvinderne står foran en spændende fremtid med det nye trænerteam og sender samtidig en tak til ŽRK Budućnost for samarbejdsviljen.

Bojana Popovics første opgave bliver samlingen i Frederikshavn, hvor Håndboldkvinderne indleder arbejdet frem mod EM-kvalifikationen.

Krigsveteran fortæller på Fredericia Gymnasium om livet som udsendt og kampen med PTSD

0

EVENT. Støtteforeningen for Fredericia Krisecenter inviterer i september til et aktuelt og personligt foredrag med krigsveteran Andreas Boas. Under titlen »I krig for Danmark – i fred med PTSD« deler han sine oplevelser fra frontlinjen og fra tiden efter hjemkomsten.

Andreas Boas vil fortælle om både de almindelige og de helt ekstraordinære oplevelser som udsendt soldat. Han vil samtidig beskrive, hvordan det var at vende hjem efter otte måneder i krig, mens hverdagen i Danmark var præget af helt andre bekymringer.

Foredraget giver også et indblik i livet med PTSD og i den svære kamp for at acceptere diagnosen og finde vej tilbage til et liv med familie og nærhed.

Arrangementet finder sted torsdag den 25. september fra klokken 19 til 21 på Fredericia Gymnasium.

Deltagelse koster 150 kroner for ikke-medlemmer og 100 kroner for medlemmer af støtteforeningen. Betaling sker ved indgangen enten kontant eller via MobilePay. Tilmelding skal ske senest den 20. september til Kirsten Berntsen eller Lone Damsgaard.

Støtteforeningen for Fredericia Krisecenter har eksisteret siden 2009 og arbejder for at yde økonomisk støtte til kvinder og børn, der søger sikkerhed fra vold og trusler i hjemmet. Eventuelt overskud fra arrangementet går ubeskåret til dette arbejde.

Slagsmål i Kongens Have, tricktyverier i Ringe og lastbilulykke på motorvejen

0

KRIMI. Fyns Politi har det seneste døgn registreret en række hændelser på Fyn – fra slagsmål midt i Odense til flere indbrud i Faaborg-Midtfyn og et færdselsuheld på Fynske Motorvej. Døgnrapporten giver et billede af et døgn med både vold, tyverier og færdselsuheld.

På Fynske Motorvej ved Ejby blev der onsdag klokken 13.37 anmeldt et færdselsuheld, hvor en lastbil påkørte en stilstående tavlelastbil. Der meldes umiddelbart ikke om personskade.

I Faaborg-Midtfyn var der onsdag flere anmeldelser om indbrud. På Nyhavevej i Faaborg blev der klokken 05.40 brudt ind gennem et vindue, hvorfra der blev stjålet elektronik. I Ringe blev der anmeldt et tricktyveri på Lundsager klokken 10.30, hvor en kvinde fik stjålet smykker, mens hun var hjemme. Politiet oplyser, at der er tre lignende sager i samme område. På Havrevænget i Ringe blev der klokken 06.45 ligeledes brudt ind gennem et knust vindue, og her blev der stjålet både smykker og elektronik.

Også i Kerteminde Kommune blev der anmeldt indbrud. På Degnehøjvej i Kerteminde blev der tirsdag aften klokken 20.30 brudt ind gennem et knust vindue. Her er der endnu ikke overblik over, hvad der er stjålet. I Langeskov blev der klokken 15.30 anmeldt indbrud på Skovgårds Allé, hvor byggematerialer er blevet stjålet, formentlig efter adgang gennem et vindue.

Midt i Odense blev en mand og en kvinde anmeldt for slagsmål i Kongens Have onsdag morgen klokken 06.52. En 28-årig kvinde og en 24-årig mand fra Odense er sigtet for overtrædelse af ordensbekendtgørelsen.

I Odense M blev der anmeldt et tab af en nummerplade til en personbil på Hjallesevej den 24. august omkring klokken 18.

I Svendborg blev en 17-årig dreng fra Vejle Kommune truffet på Enghavevej natten til onsdag klokken 01.15. Han blev fundet i besiddelse af euforiserende stoffer og sigtet for dette.

På Langeland blev der i Rudkøbing anmeldt et forhold fra den 22. august, hvor en person havde mistet både jakke og pung i byen.

Regeringen vil give Klimafolkemødet i Middelfart 2 millioner kroner årligt

0

POLITIK. Klimafolkemødet i Middelfart kan se frem til statslig støtte i de kommende år. Regeringspartierne har fremlagt et forslag om, at mødet hvert år fra 2026 til 2028 skal modtage 2 millioner kroner i tilskud. Støtten skal komme fra en ramme på 10 millioner kroner årligt, som er afsat i aftalen om implementeringen af et grønt Danmark til lokale indsatser.

Baggrunden er ønsket om at styrke den lokale forankring af den grønne trepart. Møder som Klimafolkemødet i Middelfart og Naturmødet i Hirtshals fremhæves som vigtige platforme, der engagerer civilsamfundet og bidrager til at gøre den grønne omstilling til en folkesag.

Minister for Grøn Trepart, Jeppe Bruus, siger »Vi har mere end nogensinde brug for at snakke sammen om den grønne omstilling. Jeg er kisteglad for, at lokale ildsjæle hvert år stabler inddragende og demokratiske begivenheder som Klimafolkemødet og Naturmødet på benene. Den grønne trepart fylder i år meget på begge folkemøder, hvilket formentlig også vil være gældende de kommende år. Det er vigtigt, fordi den grønne trepart er Danmarks største samarbejdsøvelse. Derfor er det godt, at den grønne trepart også kan være med til at bevare og udvikle de to store begivenheder i årene, der kommer.«

Økonomiminister Stephanie Lose fremhæver den folkelige inddragelse. »Store forandringer kræver dialog, engagement og lokal forankring. Naturmødet og Klimafolkemødet er gode eksempler på, hvordan vi fremmer lige præcis det. Og så er det helt oplagt, at den grønne trepart vil fylde meget til begge arrangementer i de kommende år. For med de store ambitioner og forandringer, der kendetegner den grønne trepart, så hører den helt naturligt hjemme på både Naturmødet og Klimafolkemødet. Jeg glæder mig over, at der nu bliver endnu bedre mulighed for at skabe gode rammer om den folkelige involvering i den grønne trepart« siger hun.

Klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard kalder den grønne omstilling en holdsport. »Den grønne omstilling er en holdsport – og vi kommer kun i mål, hvis der er flere med på holdet. Derfor er det fedt at se lokale initiativer som for eksempel Klimafolkemødet og Naturmødet, som sætter klima og natur på plakaten. Selv glæder jeg mig til, når kursen lige om lidt bliver sat mod Klimafolkemødet« siger han.

Klimafolkemødet i Middelfart er vokset støt og tiltrak sidste år 40.000 besøgende. Støtten fra staten kan dermed bidrage til at sikre både udviklingen af arrangementet og den lokale forankring i Middelfart.

Venstre i 7000 vil distancere sig fra den uro, de selv er en del af?

0

At love ro er let – men det er i virkeligheden en indrømmelse af, at man selv har været en del af problemet. 

Venstre peger på “ro og stabilitet” som løsningen, i deres valgprogram, men sandheden er, at partiet selv har siddet med ved bordet gennem syv år med borgmesterskift, direktørudskiftninger og skandaler. Det er derfor svært at sælge sig som “den sikre hånd på rattet”, uden at forklare, hvorfor man ikke skabte ro, da uroen stod på.

At tale varmt om kultur, frivillighed og borgerinddragelse er fint – men hvor er visionen for indtjening? Hvordan vil Venstre skabe de arbejdspladser og skatteindtægter, der kan betale for de velfærd- og kulturprojekter, de taler om? Fredericia kan ikke leve af musicalteater og borgerpaneler alene.

Det er let at love ro. Det er sværere at levere vækst. Spørgsmålet til Venstre er derfor enkelt: Vil I nøjes med at være vogter af ro – eller vil I være ægte borgerlige og skabere af vækst? Som Liberal Alliance vil. Forsætter I som underleverandør til Socialdemokratiet i Fredericia, som i gør på Christiansborg til Mette Frederiksen? 

Min liberale løsning er klar: Skab arbejdspladser gennem erhvervsvenlig politik, sænk bureaukratiet og giv frihed til investeringer – sådan sikrer vi velfærd og kultur for fremtiden. Det er den ægte liberale løsningen, hvis det kommende byråd sammensættes rigtig.

Kolding vil binde by og havn sammen – Falck-grunden bliver første skridt

0

KOLDING. Når Falck i 2026 flytter ud af brandstationen på Caspar Müllers Gade ved Kolding Havn, bliver grunden ryddet og klar til nye formål. Det besluttede byrådet allerede i juni, hvor politikerne pegede på området som første konkrete skridt i arbejdet med at knytte by og havn tættere sammen.

Opførelsen af en ny brandstation på Kobbervej i det nordvestlige Kolding er i fuld gang. Når den står klar, bliver den nuværende station på havnen tom. Byrådet ønsker derfor, at Kolding Havn sikrer, at Falck lever op til lejeaftalen. Det betyder, at bygningerne på grunden skal nedrives, og at der skal tages hånd om eventuelle forureninger efter mange års brandstation på stedet.

»Vi har drøftet, om vi skulle lade bygningerne stå eller ej. Men Falck-komplekset er det første delområde i visionsplanen for havnen, hvor vi kan udvikle noget nyt, som knytter byen og havnen tættere sammen. Og ved at fjerne bygningerne får vi et åbent areal at arbejde med. Vi har netop afsat 500.000 kroner på budgettet, så vi i første omgang kan komme i gang med prøvehandlinger på grunden,« forklarer borgmester Knud Erik Langhoff.

Byrådet lægger vægt på, at oprydningen bliver gjort grundigt. »Vi vil gerne have, at der allerede nu tages hånd om eventuelle forureninger, der kan være opstået, mens der har været brandstation på arealet. Og jeg kan forstå, at der er god dialog mellem Falck og havnen om både nedrivning og oprydning,« siger borgmesteren.

Hvad der på længere sigt skal ske med grunden, er endnu ikke besluttet. Området indgår i en samlet helhedsplan for havne- og stationskvarteret, som kommunen arbejder med i øjeblikket.

»Der kan måske godt gå lidt tid, inden der ligger et projekt for grunden. Men når den er ryddet og gjort ren, kan vi bruge den til midlertidige formål, der kan være med til at binde by og havn bedre sammen i den mellemliggende periode,« vurderer Knud Erik Langhoff.

Med beslutningen om at rydde Falck-grunden åbnes der dermed for, at Kolding kan tage hul på visionen om »Mere by – grønnere erhvervshavn«, hvor de mest bynære dele af inderhavnen med tiden skal udvikles og bindes tættere sammen med centrum.

Fire partier i Kolding sender rykker til regeringen: »Vi har brug for havnestrategien – nu«

0

POLITIK. I Kolding er havnens fremtid igen blevet et brændpunkt i den politiske debat. Et samlet valgforbund bestående af Kristendemokraterne, Danmarksdemokraterne, Liberal Alliance og Det Konservative Folkeparti har nu rettet en direkte appel til regeringen: Fremlæg den nationale havnestrategi.

Baggrunden er, at strategien allerede to gange er blevet udskudt. Først var meldingen, at den skulle komme i foråret 2025, siden blev det rykket til efteråret. Men i Kolding – og i andre havnebyer – skaber forsinkelsen frustration.

»Vi venter spændt på regeringens nationale havnestrategi. Og vi kan ikke tåle at vente længere,« skriver de fire partier i en fælles henvendelse til transportminister Thomas Danielsen, erhvervsminister Morten Bødskov og klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard.

Ifølge valgforbundet er havnen i Kolding omdrejningspunkt for nogle af de vigtigste lokale beslutninger. I 2023 vedtog byrådet en visionsplan under overskriften »Mere by – grønnere havn«, men arbejdet med at omsætte planerne til konkrete løsninger er stadig på standby.

»Uden de klare rammer og forventninger fra regeringens side, skaber den nuværende usikkerhed et stort tomrum, som hindrer udvikling, vækst, investeringer og en meningsfuld lokal dialog,« lyder det fra partierne.

I brevet til ministrene understreger valgforbundet, at de fire partier på flere punkter ser forskelligt på havnens fremtid. Men de er enige om ét, her at man ikke kan tage stilling til havnens rolle i Kolding, før man ved, hvad staten forventer.

»Vi er 100% enige om, at vi før enhver drøftelse har brug for den nationale afklaring af, hvilke forventninger og ambitioner regeringen har for havnene,« skriver de.

Kommunalvalget i november nærmer sig, og havnen ventes at blive et hovedtema. Netop derfor mener valgforbundet, at regeringen må levere sit udspil nu, så vælgerne ikke skal gå til stemmeurnerne uden at kende de nationale rammer.

»Lad os få de nationale forventninger på bordet, så den lokale debat kan begynde. Og lad det ske forud for et valg, så borgerne i Kolding ikke skal gå i stemmeboksen med bind for øjnene,« lyder det i opfordringen.

Med brevet håber valgforbundet at presse på for en afklaring. Om regeringen vælger at rykke strategien frem i kalenderen, er endnu uvist.

Taulovmotorvejen får ny asfalt – bilister må forberede sig på aften- og natarbejde

0

TRAFIK. Mandag den 1. september går Vejdirektoratet i gang med et større asfaltarbejde på Taulovmotorvejen ved Fredericia. Arbejdet ventes at tage omkring fire uger og vil berøre trafikanter i både øst- og vestgående retning.

Det er en slidt asfalt, der nu må lade livet. Først fjernes den gamle belægning, herefter repareres underlaget, og til sidst lægges der ny asfalt og males friske vejstriber. Når maskinerne ruller væk, står bilisterne tilbage med en mere jævn kørebane og en bedre køreoplevelse.

I østgående retning omfatter arbejdet strækningen fra Motorvejskryds Fredericia til Den Ny Lillebæltsbro. I vestgående retning er det strækningen fra frakørsel 59 Fredericia S til Motorvejskryds Fredericia, der får en omgang.

For at mindske generne er arbejdet planlagt som aften- og natarbejde. Vestgående spor bliver indsnævret fra tre til ét mellem klokken 20.00 og 05.30. Samtidig spærres det nordgående spor mod Skærup ved Motorvejskryds Fredericia, og trafikanter fra Taulov mod Vejle må køre en omvej via frakørsel 61 Taulov og retur til Østjyske Motorvej ved 60b Taulov N.

I østgående retning arbejdes der fra klokken 19.30 til 05.30, hvor motorvejen også snævres ind til ét spor. Her vil tilkørselsrampe 60a Fredericia V samt ramperne ved 59 Fredericia S i perioder være lukkede. Skiltning skal guide bilisterne ad alternative ruter.

I dagtimerne, hvor arbejdet ligger stille, vil alle spor og ramper være åbne som normalt. Alligevel varsler Vejdirektoratet risiko for kødannelser og længere rejsetid og beklager de gener, som arbejdet kan give trafikanterne.

Bilister, der vil undgå overraskelser, kan følge med på Vejdirektoratets trafikkort og på Trafikinfo.dk, hvor der løbende opdateres om vejarbejder og restriktioner på statsvejene.