BUSINESS. Det blev offentliggjort tidligere på året, at Sydbank, Arbejdernes Landsbank og Vestjysk Bank lægges sammen i en ny fælles bank under navnet AL Sydbank. Fusionen blev godkendt af Finanstilsynet i december 2025, og siden er de praktiske sammenlægninger gået i gang lokalt rundt om i landet. I Fredericia og Middelfart-området, der under den nye struktur hører til afdelingen AL Sydbank Lillebælt, har en ny ledelse nu fundet sin form.
Den lokale privatdirektør bliver Jacob Maasbøl. Det har han selv meldt ud denne uge, og udnævnelsen markerer et nyt kapitel for både banken og kunderne i området. »Jeg er glad og stolt over at kunne dele, at jeg er tiltrådt som Privatdirektør for AL Sydbank Lillebælt,« skriver Jacob Maasbøl. »Udnævnelsen sker i forbindelse med fusionen mellem Sydbank, Arbejdernes Landsbank og Vestjysk Bank, som markerer et nyt og spændende kapitel både for banken og for vores kunder i området.«
Han skal stå i spidsen for privatkundeforretningen sammen med erhvervsdirektør Søren Poulsen, og dermed dækker det nye lederteam både privat- og erhvervssiden af bankens forretning lokalt. Jacob Maasbøl peger selv på samarbejdet med kollegaen og lokalområdet som det centrale i den kommende tid. »Jeg glæder mig til at arbejde tæt sammen med mit dygtige team, hvor kunderne er i centrum, og til at bidrage til en stærk lokal bank i området sammen med vores erhvervsdirektør Søren Poulsen,« skriver han yderligere.
I forbindelse med tiltrædelsen takker han Jimmi Elmgaard for tilliden.
AL Sydbank Lillebælt holder til i Port House på havnen i Fredericia. Den lokale afdeling dækker Fredericia og Middelfart-området.
FREDERICIA. Det er et havneselskab i en anden størrelsesorden end for blot få år siden, der onsdag præsenterede sit årsregnskab for 2025. Associated Danish Ports, i daglig tale ADP, kunne på generalforsamlingen fremlægge det bedste regnskab i koncernens 25-årige historie med en omsætning på 335,2 millioner kroner og et resultat på 154,7 millioner kroner efter skat. Omsætningen voksede med 22 procent, mens årets resultat steg 65,6 procent sammenlignet med 2024.
EBITDA landede på 296,2 millioner kroner, hvilket er 41 procent højere end året før. Den samlede godsomsætning på havnene i Fredericia, Nyborg og Hanstholm steg 7,3 procent til i alt 9,2 millioner tons. Mest markant er fremgangen på containerterminalen i Fredericia, der i løbet af året håndterede 164.000 TEU, en stigning på 32 procent.
»2025 viser styrken i ADP’s forretningsmodel og vores evne til at omsætte strategiske investeringer til konkrete resultater,« siger bestyrelsesformand Christian Herskind. »Med Brookfield som ny medejer og udvidelsen af ADP med Hanstholm Havn har vi taget vigtige skridt i den langsigtede udvikling af koncernen, og vi ser fortsat flere muligheder for yderligere konsolideringer og strategiske samarbejder.«
Året markerer ikke alene en finansiel rekord, men også begyndelsen på det, ledelsen selv kalder en ny udviklingsfase. 25 år efter etableringen videreførte ADP i 2025 sit oprindelige DNA om konsolidering i den danske havnesektor, denne gang gennem aftalen med Thisted Kommune om Hanstholm Havn, der pr. 1. august trådte ind i koncernen gennem selskabet Hanstholm Havn A/S, hvor ADP ejer aktiemajoriteten. Hanstholm Havn havde forinden været kommunal siden årsskiftet 2022/2023 efter en gæld på godt 600 millioner kroner i kølvandet på en stor havneudvidelse.
Samme år trådte den globale infrastrukturforvalter Brookfield Asset Management ind i ejerkredsen som minoritetsaktionær med 14,1 procent og en samlet kapitalindsprøjtning på 700 millioner kroner. Brookfield, der forvalter aktiver for over 1 billion dollars og blandt andet ejer havne i USA, Australien, Sydamerika og Storbritannien, deler ifølge ADP det strategiske sigte om at videreudvikle koncernen til et af de førende havneselskaber i Norden.
For administrerende direktør Rune D. Rasmussen er årets resultat udtryk for en kombination af strategisk timing og operationel disciplin.
»2025 bekræfter den stærke udvikling i ADP. Fremgangen på tværs af vores havne er resultatet af klare strategiske valg, herunder havneudvidelsen i Fredericia og etableringen af Fredericia Container Terminal A/S i samarbejde med Fredericia Shipping og APM Terminals,« siger Rune D. Rasmussen.
Bag det nøgterne sprog ligger en koncern, der ikke længere lader sig beskrive som en lokal havn med kommunale ejere. Fredericia Kommune ejer fortsat hovedparten med 76,5 procent, mens Nyborg Kommune sidder på 9,1 procent og Middelfart Kommune på 0,3 procent, men ejerkredsen er nu international, og bestyrelsen er udvidet med en plads udpeget af Brookfield. Samtidig understøtter koncernen ifølge egne tal omkring 9.000 fuldtidsstillinger på tværs af landet.
Også fra ejerkommunerne er tonen, at ADP står et nyt sted.
»ADP har i 2025 flyttet sig markant og står i dag på et meget stærkt fundament. Jeg har fulgt udviklingen tæt og ser frem til at være en aktiv del af den videre udvikling. ADP spiller en central rolle for Fredericia Kommune, men også for den samlede udvikling af havne og logistikinfrastrukturen i Danmark,« siger Peder Tind, borgmester i Fredericia og næstformand i ADP’s bestyrelse.
I Nyborg deler man billedet.
»Nyborg Kommune er stolt medejer af ADP, som har vist, at man kan kombinere solide resultater med klare og langsigtede ambitioner. ADP har også store planer for Nyborg, og udviklingen på og omkring havnen vil være med til at understøtte en kommune i vækst og bidrage til nye arbejdspladser,« siger borgmester Kenneth Muhs.
Bestyrelsesformanden ser regnskabet som »et klart udtryk for en veldrevet og økonomisk stærk koncern med et solidt fundament for den videre udvikling.« Den udvikling tegner sig allerede konkret i 2026 med udvidelsen af Nyborg Havn, en betydelig udbygning af Taulov Dry Port, etableringen af et landstrømsanlæg på Fredericia Havn klar i 2027 og fortsat udvikling af datterselskabet ADP Energy Infrastructure A/S, der skal positionere Trekantområdet som et knudepunkt for CO2-lagring og PtX-brændstoffer.
Generalforsamlingen blev afholdt i MesseC i Fredericia onsdag formiddag, hvor regnskabet blev præsenteret, og hvor selskabets direktør og bestyrelsesformand også talte om de muligheder og udfordringer, der venter koncernen. På generalforsamlingen blev det besluttet at hæve bestyrelseshonoraret med 25 procent. Christian Herskind blev genvalgt til bestyrelsen og som formand for en toårig periode, mens Peder Tind blev valgt som næstformand for en etårig periode.
EVENTS. Fredericia får selskab af tusindvis af motorcyklister i pinse-weekenden, og samtidig bliver havnen omdrejningspunkt for en helt ny gratis havnefest. EventC har inviteret ti livenavne på scenen på J.B. Nielsens Plads den 22. og 23. maj, og programmet er nu faldet på plads.
Havnefesten finder sted midt i Fredericia centrum og henvender sig både til rallydeltagere, lokale borgere og besøgende fra hele landet. Tanken er, at festen og rallyet sammen skal give Fredericia en weekend med liv på havnen, food court og koncerter både dag og aften.
Bag festen står EventC i tæt samarbejde med Fredericia Kommune og Urbania Street Food, der står for forplejningen. Listen af partnere er bred og rummer Fredericia Shopping, ADP, Fredericia Shipping, thansen, Middelfart Sparekasse, Ocean 7 Projects og Bestseller. Sammen ønsker arrangørerne at skabe et arrangement, der binder byen sammen og giver både borgere og gæster en ekstra grund til at lægge vejen forbi Fredericia under Super Rally.
Programmet for fredag åbner klokken 18 med Jacob Decco, der tager den tidlige aften med sit eget repertoire. Klokken 19.30 går Matroserne på scenen, og aftenen rundes af klokken 21.30 med Sunset Strip.
Lørdagen begynder allerede ved frokosttid. PS Duo lægger ud klokken 12, og to timer senere får John Mogensen Jam lov til at hylde en af de mest folkekære navne i dansk musikhistorie. Eftermiddagen byder på Jacob Decco igen klokken 16, og en time og tre kvarter senere kommer En Lille Pose Støj på scenen. Aftenen bærer navne som Johnny Madsen Jam klokken 20 og DJ Harske Hubbi klokken 21.15, før Havnefest DJ runder dagen af klokken 22.15.
Det er ikke kun musikken, der trækker folk til. Harley Davidson Super Rally er et af de største årlige træf for motorcykelentusiaster i Europa, og det forventes at trække tusindvis af deltagere og tilskuere til Fredericia. Med havnefesten som centralt mødested, food court og livemusik tæt på, lægger arrangørerne op til, at både rallydeltagere og almindelige fredericianere kan mødes om en festlig weekend ved vandet.
UDDANNELSE. Det blev en god dag for EUC Lillebælt, da DM i Skills 2026 fandt sine vindere i transportfagene. Begge vindere kommer fra skolen, og begge to har de seneste dage navigeret gennem disciplinerne i fuld fart. Efter flere dages konkurrence stod de tilbage som Danmarksmestre i hver sit fag.
11 transportlærlinge stillede til start i de to konkurrencer, der er arrangeret af TUR (Transporterhvervets Uddannelser) som en del af det årlige danmarksmesterskab i erhvervsuddannelser. Disciplinerne testede både teknisk præcision, sikkerhed og fagligt overblik.
Naja Bøckhaus Panduro fra Vejle vandt titlen som Danmarksmester i lageroperatør. Hun er i lære hos LEGO Systems og har en udtalt forkærlighed for store maskiner, ansvaret for godset og sikkerheden i lageret. Hun har også en mission ved siden af det faglige. »Det er mega stort for mig,« siger Naja Bøckhaus Panduro. »Jeg har kæmpet så meget for den her uddannelse, så det er bare så fedt at vinde i dag.« Hun vil gerne vise, at kvinder sagtens kan køre truck.
I vejgodstransport tog 19-årige Tobias Urskov fra Fredericia titlen. Han er i lære hos Dansk Entreprenør Transport og bliver færdiguddannet, før han fylder 20. Beslutningen om at gå godschauffør-vejen blev truffet allerede i 6. klasse. »Jeg er stolt af mig selv og mine forældre, især min far der har hjulpet mig igennem alting,« siger Tobias Urskov. »Det var ham, der fik mig ind i branchen, og det er jeg meget taknemmelig for.«
Faglig stolthed på podiet
Bag konkurrencerne ligger en større ambition end blot at finde vindere. For TUR og 3F Transport handler DM i Skills om at vise det danske erhvervsliv og de unge selv, hvad faglig stolthed kan bringe med sig. »Det var helt tydeligt, at de konkurrerende unge kvinder og mænd gav den fuld gas for at nå først og bedst i mål, men i lige så høj grad også nød at vise alt det, de kan,« siger Ole Christensen, næstformand og forhandlingssekretær hos 3F Transport og formand for TUR. »Der var en fornøjelse at opleve dygtigheden og den gode energi og ikke mindst den stærke holdånd deltagerne imellem, selvom de var konkurrenter.«
Foruden selve konkurrencerne tilbød DM i Skills besøgende mulighed for at tale med rollemodeller og uddannelseskonsulenter, prøve kræfter med transportsimulatorer eller styre fjernstyrede miniature-køretøjer.
For Naja Bøckhaus Panduro og Tobias Urskov er det dog selve guldet, der bliver med hjem til EUC Lillebælt.
TRAFIK. Det bliver en weekend, hvor Lillebælt får travlt. På lørdag stiller flere tusinde motionsløbere op til Lillebælt Halvmarathon med start i Middelfart, og ruten fører dem over Den Gamle Lillebæltsbro, over til Snoghøj på Jyllandssiden og tilbage til Middelfart igen. Det betyder, at en af de to broforbindelser mellem Fyn og Jylland er ude af drift for biltrafik i flere timer midt på dagen.
Vejdirektoratet oplyser, at Den Gamle Lillebæltsbro spærres for biltrafik fra klokken 13.30 til 17.00. I det tidsrum vil løberne bevæge sig over broen i begge retninger, og bilister er henvist til Den Nye Lillebæltsbro, som forventes at få ekstra trafik og dermed risiko for kødannelse og forlænget rejsetid. Fodgængere og cyklister kan dog stadig passere Den Gamle Lillebæltsbro.
For bilister, der har ærinder i området lørdag eftermiddag, bliver det altså afgørende at planlægge turen i god tid. Vejdirektoratet anbefaler, at man enten krydser bæltet før spærringen eller efter klokken 17.00, hvor broen igen åbner for trafik. Skal man over midt på dagen, må man tage Den Nye Lillebæltsbro og forberede sig på, at man ikke er alene.
Det er ikke kun selve broen, der berøres. Vejnettet i og omkring Middelfart vil være påvirket store dele af lørdagen, fordi løberne også bevæger sig på flere lokale veje på vej til og fra broen. Tilskuere og deltagere lægger oven i det ekstra trafik i området, og det kan mærkes både i bymidten og på til- og frakørselsvejene.
Søndagens cykelløb påvirker bymidten
Mens lørdagen er løbedag, er søndag den 3. maj forbeholdt cyklen. Fyen Rundt afvikles for 115. gang med start og mål i Middelfart på Havnegade ved Middelfart Sparekasse. Det er Danmarks ældste cykelløb og verdens tredje ældste, og dagen byder på både motionsløb i tre distancer og et UCI elite-løb.
Selve eliteløbet kører en stor løkke rundt om Fyn på 172 kilometer og afsluttes med to lokale runder à 6 kilometer i Middelfart by. Det betyder, at Havnegade lukkes fra om morgenen og indtil eftermiddag, og at en lokal rute i Middelfart vil være spærret i en periode midt på eftermiddagen, mens eliten kører de afsluttende runder.
Tilsammen forvandler de to dage Middelfart til en weekend med løbesko, cykelhjelme og masser af tilskuere, og kommunen lægger op til en festlig stemning i bymidten. Men for de bilister, der bare skal fra Jylland til Fyn eller den anden vej, gælder det først og fremmest om at lægge en plan, før man sætter sig i bilen.
KOMMUNALT. Et enigt byråd i Kolding godkendte tirsdag aften årsregnskabet for 2025. Driftsoverskuddet endte på mere end 500 millioner kroner, og det er sket i et år, hvor kommunen har skullet finansiere ekstra udgifter på stærkt pressede områder, ikke mindst det specialiserede socialområde, og samtidig har kunnet opretholde et højt anlægsniveau.
Borgmester Jakob Ville lægger ikke skjul på, at han er tilfreds med årets resultat. »De økonomiske mål, som blandt andet handler om, at vi skal have et solidt driftsoverskud, er indfriet, og det giver plads til, at vi fortsat kan investere i kommunens udvikling og sikre et økonomisk råderum,« siger Jakob Ville. »Derfor er jeg meget tilfreds med årets resultat.«
Anlægsbudgettet i 2025 har været større end normalt, og det har givet mulighed for at gennemføre flere af de anlægsprojekter, som byrådet vedtog et par år tilbage. Kommunens likviditet karakteriseres som tilfredsstillende og har været stabil gennem hele 2025. Der forventes dog et fald i kassebeholdningen i løbet af 2026 som følge af, at flere budgetlagte projekter realiseres.
Tre bundlinjer på regnskabet
Med på dagsordenen tirsdag aften var også kommunens ESG-regnskab og bæredygtighedsredegørelse, som byrådet godkendte sammen med årsregnskabet. Hvor det traditionelle regnskab handler om den økonomiske bundlinje, dækker ESG-regnskabet de to andre, den sociale og den miljømæssige.
»Vi er en af de første kommuner til at udarbejde et ESG-regnskab,« siger Jakob Ville. »Som kommune har vi en særlig rolle i at drive udviklingen i en bæredygtig retning. Og ESG-regnskabet og bæredygtighedsredegørelsen skal bidrage til at skabe overblik og understøtte en fælles retning for bæredygtighed i kommunen. For i Kolding tager vi ansvar for fremtiden og indtænker bæredygtighed som et vilkår i alle vores opgaver.«
Der findes endnu ikke en ESG-standard for kommuner, og Kolding Kommune har derfor valgt at lægge sig op ad den standard, der gælder for små og mellemstore virksomheder. Det giver kommunen et sammenligneligt grundlag, mens den nationale ramme for kommunale ESG-regnskaber stadig er under udvikling.
Med årsregnskabet 2025 og det første ESG-regnskab er Kolding dermed gået fra at føre regnskab på én bundlinje til at føre det på tre. Den økonomiske, den sociale og den miljømæssige.
UDDANNELSE. Specialcenter Vonsild er i dag en del af Vonsild Skole. Børnene med behov for specialiseret undervisning har delt rammer, ledelse og bestyrelse med den almindelige folkeskole. Tirsdag aften traf byrådet i Kolding beslutningen om at gøre specialcentret til en selvstændig specialskole, og dermed indleder kommunen en proces, der senest 1. januar 2027 ender med en ny skoleenhed med egen leder, egen bestyrelse og egen profil.
Bag beslutningen ligger et arbejde i Børne-, Skole- og Familieudvalget. Udvalgets formand, Iben Lehmann Rasmussen, har forklaret indstillingen. »Det er ikke bare en organisatorisk ændring, men en beslutning, der skal styrke kvaliteten i tilbuddet og skabe bedre rammer for børnene,« siger Iben Lehmann Rasmussen. »For os har det været afgørende, at børnene får mere ro, og at familierne får klarhed og en skole med tydelig retning. Derfor var udvalget enige om at indstille til Byrådet, at Vonsild Specialcenter bliver omdannet til en specialskole.«
Med omdannelsen følger en række konkrete ændringer. Den nye specialskole får sit eget ledelsesteam, der får ansvar for elevernes læring og trivsel, og skolen får sin egen skolebestyrelse, hvor forældre og medarbejdere kan indgå i den daglige retning for skolen. Der er afsat midler til selve omdannelsen, og en ny tildelingsmodel på specialområdet betyder samtidig, at skolen får en styrket økonomisk ramme. Pengene skal ifølge udvalget bruges til at understøtte kvaliteten i undervisningen og sikre de nødvendige ressourcer til elevernes behov.
Der igangsættes hurtigst muligt en proces for at ansætte en ny skoleleder til specialskolen. Indtil da bliver det den nuværende ledelse på Vonsild Skole og Specialcenter, der får ansvaret for at skabe overgangen. »Vi vil i Vonsild Skoles ledelse gøre, hvad vi kan, for at eleverne oplever en god og glidende overgang til det nye, der kommer,« siger Peter Nordby, der er skoleleder for Vonsild Skole og Specialcenter. »Vi ser frem til et godt samarbejde skolerne imellem.«
Selve forvandlingen af specialcentret til en selvstændig skole tager tid. Processen forventes at vare året ud. Der skal afklares en ny organisering af ledelse og skolebestyrelser, økonomien skal tilpasses, og en række praktiske systemer skal omstilles. Personaleforhold skal på plads, AULA-adgange for elever, forældre og medarbejdere skal omkonfigureres, og der skal laves en aftale for, hvordan de to skoler fremover deler lokaler og fysiske rammer.
Når den nye specialskole åbner sine døre 1. januar 2027, bliver det med en ny leder, en ny bestyrelse og en ny adresse i Koldings skolevæsen. Frem mod åbningen prioriteres det ifølge kommunen, at elever, forældre og medarbejdere oplever en stabil overgang og løbende føler sig orienteret og inddraget.
KRIMI. En 67-årig mand fra Kolding er sigtet for tyveri fra en varebil i Låsbygade i Kolding. Tyveriet fandt sted klokken 23.05, hvor manden skaffede sig adgang til varebilen, der var parkeret ved en parkeringsplads.
Fra varebilen tog han diverse værktøj og samlede det i en grøn affaldscontainer, som han trak med sig væk fra stedet. Manden gik mod Blæsbjerggade og videre derfra, men en patrulje nåede at indhente og anholde ham.
Manden blev fundet i besiddelse af affaldscontaineren med de stjålne effekter og er sigtet for tyveriet. Han har siddet anholdt henover natten, og politiet har efterfølgende vurderet, at han ikke skal fremstilles i grundlovsforhør.
Det oplyser Arno Rindahl Petersen fra Sydøstjyllands Politi.
KRIMI. Sydøstjyllands Politi foretog tirsdag formiddag en ransagning på en adresse i Norgesgade i Fredericia. Ransagningen fandt sted klokken 09.01, og politiet havde forinden indhentet en retskendelse til at foretage den.
På adressen traf betjentene to personer. Den ene, en 23-årig mand fra Fredericia, er sigtet og bliver fremstillet i grundlovsforhør onsdag.
Ved selve ransagningen fandt politiet betydelige mængder narkotika i flere forskellige former. Der blev fundet 285 gram amfetamin, 315 gram hash, 11 gram MDMA, 6 gram skunk og 41 poser med vingummier tilsat THC. Derudover fandt politiet 270 stykker Medanef 20 mg.
Den anden person på adressen, en 59-årig mand fra Fredericia, blev fundet i besiddelse af mindre mængder til eget forbrug. Han havde 22,88 gram amfetamin, 7,03 gram hash, 0,88 gram MDMA og en vingummi med THC på sig. Han er sigtet og blev anholdt på stedet, men senere løsladt igen.
Politiet ønsker ikke at oplyse, hvad der lå til grund for mistanken og dermed ransagningen.
Det oplyser Arno Rindahl Petersen fra Sydøstjyllands Politi.
KRIMI. En 24-årig mand er tirsdag blevet idømt en længere fængselsstraf for omfattende handel med euforiserende stoffer.
Dommen faldt ved Retten i Horsens, hvor manden fra Skanderborg Kommune blev idømt ubetinget fængsel i 2 år og 3 måneder.
Ifølge Sydøstjyllands Politi er han dømt for sammen med andre at have været i besiddelse af og solgt mindst 167 kilo hash og 7 kilo skunk. Salget er blandt andet foregået fra en adresse i Skanderborg.
Sagen er en del af et større sagskompleks, hvor flere personer allerede er blevet dømt. Samlet set er der indtil videre idømt fængselsstraffe på i alt 16 år og 10 måneder i sagerne.
