FHK halser efter i kampen om at komme med i slutspillet, hvor de har fire point op til den vigtige top-8. Søndag klokken 15:00 er modstanderen Bjerringbro-Silkeborg i en tidlig nøglekamp. Vi liveopdaterer fra kampen i Jysk Arena.
Natten til søndag: Kokainfund, skældsord og spirituskørsel i tre byer
Sydøstjyllands Politi havde hænderne fulde i løbet af natten til søndag, hvor patruljer i både Fredericia, Vejle og Kolding måtte tage sig af sager, der spændte fra narkobesiddelse til råb, skældsord og spirituskørsel. Det oplyste vagtchef Torben Møller ved søndagens pressebriefing klokken 10.
Fredericia: 3,3 gram kokain fundet ved visitation
Nattens første sag kom klokken 00.46 på Vejlevej i Fredericia. Her standsede politiet en person, som hurtigt vakte mistanke.
»Der træffer politiet en person, som man visiterer og finder i besiddelse af 3,3 gram kokain til eget brug, og det bliver den pågældende så sigtet for,« fortæller vagtchefen.
Den sigtede er en 28-årig mand fra Give-egnen.
Vejle: Råb, skældsord og aggressiv opførsel
Kort efter klokken 03.39 måtte en patrulje i Vejle gribe ind på Dæmningen, hvor en kvinde skabte uro.
»Der træffer man en kvinde, som bruger diverse skældsord over for polititjenestemændene, og man er også højt råbende og aggressiv,« siger Torben Møller.
Kvindens adfærd blev vurderet som forstyrrende for den offentlige orden, og den 29-årige kvinde fra Børkop-egnen blev sigtet for overtrædelse af ordensbekendtgørelsen.
Kolding: Spirituspåvirket fører anholdt
Nattens tredje sag fandt sted klokken 03.47 på Låsbygade i Kolding.
»Der bringer man et køretøj til standsning, og der skønner man, at føreren er spirituspåvirket,« fortæller vagtchefen.
En alkometertest indikerede over det tilladte, og en 31-årig mand fra Sønderjylland blev anholdt og fik udtaget en blodprøve. Politiet afventer nu den endelige promilleerklæring.
Medie: Dansk landsholdsspiller forhandler med Fredericia
Den danske landsholdsspiller Niclas Kirkeløkke er blevet spurgt af Flensborg Avis til rygterne om et muligt skifte til Fredericia.
Her holdt han kortene tæt ind til kroppen.
»Jeg har ingen kommentar. Der er lang tid til, at min kontrakt udløber«, siger Kirkeløkke til avisen.
Rygterne tog fart, da Mere Harpiks tidligere på ugen meldte, at Fredericia og Kirkeløkke skulle være i dialog om et fremtidigt skifte, selv om han har kontrakt med Flensburg-Handewitt frem til 2027. Ingen af klubberne har offentligt forholdt sig til historien, og det er fortsat uklart, om der er substans i forhandlingerne.
Samtidig cirkulerer der nye meldinger om trænersituationen i Fredericia. Ifølge Rygtebørs er Glenn Solberg i spil til at overtage det ledige trænersæde til sommer. Klubben har heller ikke her kommenteret spekulationerne.
Indtil videre fastholder Kirkeløkke fokus på Bundesligaen, mens snakken om hans fremtid fortsætter i kulissen.
Middelfart slutter året med stærk 2-1-sejr
Middelfart Boldklub sluttede efteråret med en 2-1-sejr ude mod HB Køge, selv om hjemmeholdet havde overtaget i store dele af kampen. HB Køge kom foran efter 34 minutter, da Alfred Gøthler scorede på oplæg fra Mads Rasmussen.
I anden halvleg vendte Middelfart opgøret på seks minutter. Mads Hansen udlignede til 1-1 efter 57 minutter på oplæg fra Aaron Akale, og samme Hansen gjorde det til 1-2 efter 63 minutter, denne gang sat op af Jerailly Wielzen.
Køge pressede hårdt i slutfasen, men Middelfart stod imod. Med sejren står Middelfart på 12 point efter 18 kampe, mens HB Køge forbliver på 18 point.
Flere danskere skal kunne se store sportsbegivenheder på tv
Kulturminister Jakob Engel-Schmidt vil sikre, at markante sportsøjeblikke i fremtiden bliver tilgængelige for langt flere danskere. Derfor forbereder han nu en ny sportsliste, der udvides med både Tour de France, kvindefodbold og de paralympiske lege. Udspillet kommer efter flere år, hvor store slutrunder kun har været tilgængelige på kanaler, som en mindre del af befolkningen har adgang til.
Da kvindelandsholdet spillede EM i juli, kunne kun et mindretal følge med på TV3 og TV3+. Tilsvarende er herrernes VM-kvalifikationskampe blevet sendt på Discovery og Kanal 5, som kun kan ses af en begrænset del af danskerne. Ved OL i Tokyo i 2021 var senderettighederne delt mellem DR og Discovery, og det betød, at kun halvdelen af sportsgrenene blev vist på landsdækkende tv. Det er den udvikling, ministeren nu vil ændre.
Bekendtgørelsen, der sendes i høring, foreslår, at de tv-kanaler og tjenester, som mindst 60 procent af danskerne bruger hver måned, får førsteret til at byde på rettighederne til de store sportsbegivenheder. Det betyder i praksis, at DR og TV 2 får en klar fordel i budrunden.
Derimod siger kulturminister Jakob Engel-Schmidt:
»I en polariseret og usikker verden med krig og kriser er det vigtigt, at vi kan samles om større sportsbegivenheder som OL, paralympiske lege og fodbold- og håndboldslutrunder. Der er desværre mange danskere, som ikke har mulighed for at juble med, når begivenhederne løber henover skærmen. Med en ny sportsliste vil jeg gerne give de tv-kanaler, som danskerne bruger mest, en forlomme. Det betyder forhåbentlig, at flere sportsbegivenheder bliver tilgængelige for danskerne.«
Udspillet ligger i forlængelse af medieaftalen for 2023-2026, hvor det allerede er besluttet, at der skal indføres en ny sportsliste. Rettighederne vil dog fortsat blive forhandlet på markedsvilkår, og der er ingen garanti for, at DR eller TV 2 ender med rettighederne.
Ifølge høringsoplægget lægges der op til, at følgende begivenheder fremover bliver omfattet af sportslisten: sommer- og vinter-OL, de paralympiske lege, alle Danmarks kampe ved VM- og EM-slutrunder i både fodbold og håndbold for herrer og kvinder, kvalifikationskampene til disse turneringer samt Tour de France. Det betyder en markant udvidelse, som skal sikre, at store sportsbegivenheder i højere grad bliver fælles nationale øjeblikke.
Person fundet død efter brand
En person mistede lørdag aften livet i forbindelse med en brand i en beboelsesbygning på Johannevej i det centrale Odense. Det oplyser Fyns Politi, som fortsat arbejder på stedet.
Anmeldelsen indløb klokken 20.43, da vidner kontaktede alarmcentralen om røg og flammer fra ejendommen. Da beredskabet fik adgang til bygningen, blev en person fundet omkommet.
Vagtchef Christoffer Jacobsen fortæller, at politiet stadig arbejder med at fastslå identiteten. »Vi arbejder på at få klarlagt, hvem den afdøde er. Der er meget, der peger i en bestemt retning, men vi kan først være sikre, når der er gennemført et ligsyn,« siger han.
Derfor kan politiet endnu ikke oplyse køn eller alder på den afdøde. De pårørende til den person, politiet formoder, at det drejer sig om, er blevet orienteret.
Årsagen til branden er endnu ikke kendt. »På nuværende tidspunkt har vi ikke noget, der indikerer, at der ligger en forbrydelse bag. Men som i alle andre sager af den her karakter undersøger vi alle muligheder, indtil vi ved mere,« siger vagtchefen.
Politiet har afspærret og bevogter fortsat ejendommen, indtil de tekniske undersøgelser er færdiggjort. Når politiet ved mere om årsagen til branden og identiteten på den afdøde, forventes en opdatering.
Blæst og regn sætter gang i første søndag i advent
En lille »drillenisse« har taget sig af adventsvejret i dag, hvor vi får en blæsende og våd start på dagen mange steder i landet. Skyerne ligger tungt, og flere steder kommer der regn, mens vinden i løbet af dagen tiltager fra sydvest. Der er udsigt til jævn til hård vind, og i den nordvestlige del af landet kan det flere steder blive op til kuling eller hård kuling med kraftige vindstød, som lokalt kan nå op på stormstyrke. Der skal nok komme godt med luft under nissehuerne, hvis man vælger en frisk gåtur i løbet af dagen.
I takt med at vinden tager til, begynder det dog at klare op vestfra, og der bliver mulighed for perioder med sol, især i den vestlige del af landet. Samtidig kommer der byger, flest i den nordvestlige del, mens den sydøstlige del af landet ser ud til at slippe billigere og overvejende får tørt vejr. Temperaturen lander omkring 7 grader, hvilket fortsat er mildt for årstiden.
Også indgangen til december bliver lun og langt fra klassisk hvid jul. Vejret ventes de kommende dage at minde om det, mange vil kalde typisk dansk julevejr med vekslende skydække, regn og til tider også lidt sol – især først på ugen. Regnen ser ud til primært at ramme den vestlige del af landet, mens temperaturerne i dagtimerne generelt vil ligge mellem 5 og 8 grader og lidt lavere om natten.
Med de temperaturer er der foreløbigt ingen realistisk udsigt til julesne, heller ikke når meteorologerne kigger lidt længere frem. Vejret er dog en svær nød at knække, og meget kan nå at ændre sig frem mod juleaften. De kommende uger vil meteorologerne følge udviklingen tæt og løbende vurdere chancerne for, om juleaften 2025 ender med grøn eller hvid jul.
FHK jagter livsvigtige point i Silkeborg
Fredericia Håndboldklub går ind til en af sæsonens hidtil vigtigste opgaver, når holdet i dag kl. 15.00 gæster JYSK Arena og møder Bjerringbro-Silkeborg. Stillingen er tæt i bunden, og med en sejr kan FHK spille sig op på 11 point – side om side med BSH. Et nederlag vil derimod øge afstanden til fire point, og derfor er kampen en reel nøgleduel i jagten på et bedre udgangspunkt inden de sidste runder før jul.
Bjerringbro-Silkeborg og FHK mødtes i august, hvor Fredericia tabte med hele 10 mål. Siden er der sket meget i Fredericia, der dog har haft det svært i ligaen i år. Men med flere nye forstærkninger og senest en sejr i Tyskland over stærke TSV Hannover-Burgdorf har FHK vist, at holdet er ved at finde rytmen.
For Mads Kjeldgaard bliver opgøret samtidig et gensyn med en tidligere hjemmebane. Han var med, da FHK fik en hård åbning på sæsonen mod netop BSH, og han lægger ikke skjul på, at der er noget, der skal gøres om. »Det bliver en hård og fysisk kamp. Det er to hold, der ikke har præsteret så godt i den første halvdel af sæsonen. Vi fik en ordentlig røffel af dem på hjemmebane i sæsonens første kamp, så vi har noget vi skal ud at bevise overfor dem.«
Bjerringbro-Silkeborg befinder sig selv i et pres for at få vendt en halvsæson, hvor resultaterne er svingende, men hvor holdet fortsat rummer stor individuel kvalitet. Det er netop den blanding, der gør dem farlige, forklarer Kjeldgaard: »BSH er et hold, der spiller meget fysisk med nogle store klepperter i deres midterforsvar. De har nogle rigtig dygtige individualister i angrebet, som kan have dage, hvor de er rigtig gode, men også dage, hvor de svinger lidt mere. De har også fået flere og flere tilbage fra skader, der betyder, at de har fået en bredere trup.«
På FHK’s egen tavle er fokus først og fremmest på point. Holdet deler øjeblikket sidstepladsen med Nordsjælland og mangler at omsætte præstationer til sejre i en liga, hvor næsten alle klubber befinder sig i et midterfelt, der ændrer sig uge for uge. Derfor er opgaven i Silkeborg også mere end blot en kamp mod en direkte rival – det er en mulighed for at trække vejret lidt friere. »Lige nu er to point sindssygt vigtige for os i forhold til sæsonen. Vi er et sted, hvor vi er nødt til at tage en kamp ad gangen, og nu venter en svær udebane i Silkeborg i morgen, hvor vi slet ikke er sikre på to point. Netop to point er selvfølgelig super vigtigt for os lige nu, når vi kigger på tabellen, selvom vi forsøger ikke at kigge på den i øjeblikket,« siger Mads Kjeldgaard.
Dermed er scenen sat til et intenst opgør i JYSK Arena, hvor begge hold jagter et løft i en tæt liga, og hvor hver duel kan vise sig afgørende. Kampstart er kl. 15.00, og der er vigtige point på spil for begge mandskaber. Du kan følge kampen her på AVISEN.
IT-virksomhed går fra værkstedsgulv til strategirum og åbner for nordisk ekspansion
Fra et enkelt Excel-ark til en platform, der styrer hundredtusindvis af biler om året. WeFleet har gjort sig uundværlig i en branche præget af manuelle processer, og nu sætter WeFleet og Thomas Nuppnau kurs mod international skalering med fokus på effektivitet, afkast og dybe kundesamarbejder.
Der står et tydeligt glimt i øjet på Thomas Nuppnau, når han genfortæller begyndelsen på WeFleet. En fortælling, der starter langt fra de investordrevne vækstplaner og PowerPoints, som ellers præger softwarebranchen. Her var der bare et Excel-ark, et forretningsproblem og en idé om, at bilindustrien havde brug for et værktøj, der kunne løfte processerne ind i en ny tidsalder. »Det startede faktisk i 2020 ude hos LeasePlan,« siger han og trækker trådene tilbage til Fredericia. »De skulle håndtere otte tusind biler om året på en compound, men alt blev styret i et regneark. Så Kasper, som jeg har arbejdet sammen med tidligere, tegnede den første version på et stykke papir, og sammen med Dennis Odgaard fra Byens Bilpleje og Sharks Media i Vejle byggede vi dét, der senere skulle blive WeFleet.«
Det hele begyndte med ambitionen om at skabe et simpelt redskab, der kunne give et præcist billede af, hvor bilen befandt sig i værdikæden fra værksted til lakering, klargøring, foto og videre til salgsleddet eller auktion. I dag er den enkle idé blevet til en egentlig softwarevirksomhed med kunder som FDM, Nielsen Car Group, Semler Mobility Retail og internationale leasingaktører. »Vi gik fra at reducere tiden fra 30 arbejdsdage til 12 for at få en bil klar til salg. Det er jo det, der er vildt,« siger han og læner sig tilbage, mens han formulerer det rationale, der har båret virksomheden frem. »Når du har købt stålet, så har du en forrentning på det stål. Jo hurtigere bilen bliver klar, des større potentiale er der. Det handler om effektivitet, men også om gennemsigtighed.«
Samtalen bevæger sig roligt, men med et forretningsmæssigt momentum, der viser, at fundamentet ikke er bygget på teori, men på erfaringer tæt på værkstedsgulvet. For WeFleet er ikke kun software. Det er et styringsredskab, der i stigende grad placerer sig i krydsfeltet mellem data, driftsoptimering og strategisk rådgivning.
»Vi begyndte at udvikle os fra at være et produkt til at være en strategisk partner. I dag bliver vi inviteret ind i styrerummet hos bilforhandlerne og importørerne og bedt om at kigge på deres arbejdsgange. Vi hjælper dem med at optimere forretningen uden at ændre, hvem de køber af eller hvad de laver,« siger han. »Vi kigger bare på, hvordan de kan bruge deres data bedre og optimere værdikæden.«
Der er en udtalt ydmyghed i måden, han taler om sine kunder på, men også en klar ambition om at være med til at digitalisere en branche, der i mange år har arbejdet analogt, fragmenteret og lokalt. »Vi kalder os selv en IT-virksomhed i dag, men vi er næsten lige så meget et semi-konsulenthus. For vi bliver jo spurgt til råds om alt fra opbygningen af et nyt værksted til processer i bogholderiet. Og det gør vi gerne, for vores styrke er, at vi forstår, hvordan bilbranchen arbejder helt ned til værkstedsgulvet. Og vi tør udfordre rutinerne.«
Udviklingen har været trinvis og tålmodig. Efter halvandet års testperiode med kunder som LeasePlan og større brugtvognsaktører begyndte systemet at tage form som et kommercielt produkt. I stedet for at forfølge den aggressive vækstkurve, mange startups læner sig op ad, valgte Nuppnau at bygge ud fra afkast og relationer. »Vi sagde til os selv, at vi skulle gøre det rentabelt først. Det lykkedes efter lidt over to år. Så ansatte vi vores første medarbejder, og nu er vi begyndt at bygge et hold, der skal bære os videre.«
Og videre er udviklingen gået. I dag står WeFleet bag IT-systemet, der driver FDM’s stationer i hele Danmark. Når FDM-medarbejdere møder ind om morgenen, er det WeFleet-systemet, der genererer driftsplanerne. Platformen definerer præcist, hvilke opgaver der udføres hvornår, og danner basis for både fakturering og inspektioner fra leasingtjek til lygtekontrol. »Vi håndterer mere end 250.000 stelnumre i WeFleet om året, over 50.000 forskellige inspektioner og mere end 15.000 autotaks beregninger,« siger han og smiler lige så stille, næsten som om tallene stadig overrasker. »Det er jo egentlig ret vildt, når man tænker over det.«
Men succesen er ikke baseret på en standardløsning. Tværtimod. »Vi troede engang, vi kunne lave et system, der passede til alle. Men vi fandt hurtigt ud af, at bilbranchen ikke fungerer sådan. Hver virksomhed har sin egen kultur og historie. Så vi bygger hellere løsninger, der passer præcist til dem. One size fits all blev hurtigt til one size fits none,« siger han med et skævt grin. Derfor findes der i dag ikke to identiske WeFleet-installationer. »Alle kan det samme i fundamentet, men alt derudover er skræddersyet. Det kan være, at en kunde bare vil se, at bilen er på vej hjem fra Frankrig. En anden vil have hele processen automatiseret, så systemet selv booker transport og track-and-trace. Det er dét, der gør det sjovt og det, der gør os relevante.«
Kunderne spænder bredt fra virksomheder, der sælger 600 biler om året til virksomheder, der håndterer mere end 50.000. Forskellene er store, men behovet for transparens er det samme. »Selv de små forretninger mister overblik, når bilerne forsvinder ud i processerne. Det kan være en betaling, en registreringsattest, en mail, der ikke bliver sendt. Vi giver dem transparens. De kan se præcist, hvor hver eneste bil er, hvem der arbejder på den, og hvad der mangler, før den er klar. Det er et overblik, som før tog timer, og nu tager sekunder.«
Når talen falder på fremtiden, bliver hans stemme mere reflekteret, men fokus skærpes. »Vi vokser. Vi er i Danmark, men også i Polen, Sverige og Norge. Vores strategi bliver ikke at køre rundt med bilen og prøve at banke døre ind. Vi bruger vores relationer. Vi vil helst ride på ryggen af eksisterende samarbejder, vi allerede har her i Danmark og ud i Europa. Eksempelvis Ayvens, fusionen mellem ALD og LeasePlan. Der er kæmpe potentiale i det.« FDM er en milepæl, siger han, men kun begyndelsen. »Vi har lagt skinnerne. Nu handler det om at køre på dem og blive ved med at bygge nye undervejs.«
Når man forlader samtalen, står det klart, at WeFleet ikke er et traditionelt softwareprodukt, men snarere et digitalt projekt, der trækker en hel branche ind i et mere datadrevet og effektivt spor. Thomas Nuppnau har ikke travlt med overskrifter. Han har travlt med at bygge. »Det vigtigste for mig er, at vores kunder oplever, at vi gør en forskel. Vi er ikke bare et stykke software. Vi er deres medspiller. Og det, synes jeg, er det fedeste.«
Unge på plakaten – gamle i stolen
Enhedslisten i Fredericia taler varmt om unge, trivsel og grønne visioner – men når pladserne i byrådet skal fordeles, ender magten planlagt hos partiets ældste medlemmer. Det er en gammelkommunistisk refleks: ungdommen bruges til kampagnen, mens fortiden får stolen.
Der er dygtige unge kræfter hos Enhedslisten. 20-årige Naja Frederiksen er et stærkt eksempel: aktiv i RGU, arbejder på plejehjem, er engageret i klimakamp og deltager i debatter om unges trivsel. Hun er præcis den slags unge stemme, Fredericia har brug for.
Det ændrer ikke på grundproblemet: Enhedslisten bruger en kandidatmodel, hvor partiet selv fastlægger rækkefølgen. Det betyder, at unge kan samle stemmer – og alligevel blive overhalet af ældre kandidater med et markant lavere stemmetal. Partilisten før vælgerne er manglenende respekt for vælgernes personlige stemmer.
Når man lytter til Enhedslistens politik, bliver mønsteret tydeligere. Ønskesedlen er så lang, at selv julemanden ville overarbejde:
• Dækningsafgift tilbage på erhvervslivet
• Minimumsnormeringer i alle åbningstimer
• +50 mio. til folkeskolen
• Gratis busser, gratis mad, flere tilbud, flere medarbejdere
• Flere fristeder, flere planer, flere handleplaner
Det meste lyder sympatisk, men intet af det er gratis. Når et parti lover alt til alle, uden økonomisk realitetssans, bliver politik til ønsketænkning.
Det er følelsesforurening: En konstant tåge af forventninger, indignation og dårlig samvittighed, hvor alt kan løses – indtil virkeligheden banker på, så er det pludselig systemets skyld,medarbejdernes skyld eller økonomiens skyld. Det giver stress, afmagt og frustration. Hos borgere. Hos ansatte. Ja, hos de unge selv.
Unge – uanset parti – fortjener at blive taget seriøst. Ikke som PR-ansigt, men som politiske aktører med reel indflydelse. Hvis Enhedslisten virkelig mener, at ungdommens stemme er vigtig, så må man:
• Respektere vælgernes personlige stemmer
• Give de unge pladser, ikke bare mikrofoner
• Og turde sige højt, hvad politik koster
Fredericia har brug for unge kræfter som Naja. Men vi har også brug for voksne, der tør sige: Det er bedre med færre løfter, der holder – end 25 krav, der vælter, når budgettet rammer virkeligheden.
Jeg er liberal og realist fra den verden hvor pengene tjenes. Jeg tror på unge idéer – og på voksen økonomi. På trivsel, klima og fællesskab – og på løsninger, der kan betales. På politik, der virker – ikke bare lyder godt.
For ellers ender vi lige dér, hvor min kritik rammer: Unge i plakaten – gamle i stolen. Masser af følelser – ingen ansvarlighed. Følelsesforurening pakket ind som idealisme. Det fortjener hverken de unge – eller Fredericia
