Cykelhjelm bør være et lovkrav – ansvar stopper ikke ved styret

Ifølge en ny undersøgelse fra GF Fonden bruger kun 44 % af den danske befolkning altid cykelhjelm. Tallene viser samtidig, at det især er blandt unge og yngre voksne, at hjelmen oftest bliver glemt. Det er bekymrende. For hvordan kan vi som samfund acceptere en adfærd, der dokumenteret udsætter mennesker for alvorlig fare – særligt når løsningen er enkel, billig og effektiv?

Forskningen er entydig. En undersøgelse offentliggjort på PubMed viser, at risikoen for hovedskader reduceres med hele 48 %, når cyklister bærer hjelm, sammenlignet med dem, der ikke gør. Det er ikke marginale forskelle – det er forskellen på liv og død, på varige mén eller et liv uden alvorlige skader. Når vi kender disse tal, følger der også et ansvar med.

I Danmark har vi allerede erkendt dette ansvar på andre områder. Det er et lovkrav at bære hjelm, når man kører på scooter, knallert og el-løbehjul. Her har vi som samfund truffet et bevidst valg om, at den enkeltes frihed må vige, når risikoen for alvorlige personskader er for stor – både for individet selv og for fællesskabet. Det samme princip bør gælde for cykling.

For alvorlige hovedskader rammer ikke kun den enkelte. De har konsekvenser for familier, for sundhedsvæsenet og for samfundsøkonomien. Lange genoptræningsforløb, livslange handicaps og tab af arbejdsevne er ikke blot personlige tragedier, men også et fælles ansvar. En konservativ tilgang handler netop om at tage ansvar – også før ulykken sker.

Derfor mener Fredericia Konservativ Ungdom, at det er på tide at tage næste skridt. Det bør være et klart og tydeligt lovkrav, at man bærer cykelhjelm i den danske trafik. Ikke for at straffe eller kontrollere, men for at beskytte liv og forebygge skader. Et lovkrav vil sende et klart signal om, at sikkerhed ikke er valgfrit.

Vi foreslår samtidig, at manglende brug af cykelhjelm skal kunne udløse en bøde på 1.500 kroner. Ikke som et mål i sig selv, men som et nødvendigt incitament – på samme måde som vi kender det fra sikkerhedssele i bilen. Erfaringen viser, at lovgivning virker, når den er klar, konsekvent og rimelig.

At bære cykelhjelm handler i sidste ende ikke om politik, men om ordentlighed, ansvarlighed og omsorg for hinanden. Et stærkt samfund er et samfund, der tør stille krav – også når det handler om at beskytte borgerne mod unødvendig risiko. Her bør Danmark gå forrest.